1、xx年年渡口改造工作全部完成了項目計劃要求，取得了明顯的成效，也為我們積累了經驗，在下一步的渡口改造建設工作中，我們一定再接再厲，爭取新的更大的成績。

2、最后：學習他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學生的我們要積極參與一些社會實踐活動，尤其是有意義的活動。通過自身的實踐活動，充分去了解社會。并且，以一種作為當代大學生青年所具備的熱情，去關心社會和關愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關注的態(tài)度去看待他們，支持他們。這是我們每個大學生的責任！

3、2024年7月份至10月份，舉行了**鎮(zhèn)學生交通安全警語、漫畫、征文創(chuàng)作活動。圍繞《______道路交通安全法》的內容，以加強中小學生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《______道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮(zhèn)青少年中開展交通警語和漫畫征文創(chuàng)作大賽?；顒庸彩盏礁髦行W校交通征文40、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮(zhèn)教育指導中心對每個項目分別進行了中學和小學的評選和獎勵。 2024年12月份，舉行了全鎮(zhèn)學生交通安全知識競賽。活動分成校組、中學組、

4、結合交通系統(tǒng)的特點，重點抓好春運、 黃金周、全國“兩會”、“奧運會”期間以及汛期、冬季等重點時期交通安全生產工作，樹立以人為本的安全理念。根據各時期的特點，重點加強防范，認真落實各項安全保障措施和應急預案，加強了從業(yè)人員的安全管理教育，加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施，確保重點時期交通安全生產和人民群眾生命財產安全。開展了安全生產隱患“百日排查治理”專項工作。為認真貫徹落實《開展安全生產隱患百日排查治理活動的通知》精神，要求各單位制定切實可行的工作方案，明確分工，狠抓落實，不留死角；主重條塊結合，以減少和消除隱患，建立安全管理長效機制為落腳點，建立起科學、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度；要切實消除威脅安全生產的突出隱患，達到治標治本的目的。各單位結合各自特點，組織相關單位和相關人員開展了地毯式安全隱患大排查活動，其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來罕見的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改，發(fā)現(xiàn)問題都及時落實人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩(wěn)定。縣公路局負責道路建設安全治理工作。一是加強危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過設置醒目的限載限速標志標牌、臨時超限檢測點等措施，強化超限治理工作，杜絕超限、超載車輛上橋行駛，對于重點危橋，進行24小時監(jiān)管，保證橋梁運營安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設立限速牌，加大小修工程建設力度。二是堅持定期上路巡查，及時清理路障。三是加強道路養(yǎng)護，對縣級以上公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結合。四是深入貫徹執(zhí)行交通部關于《公路水運工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設有史以來施工項目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設單位、施工單位各司其職，各負其責，落實人員，落實責任，完善制度，制定預案，有力保障了施工安全，促進工程項目順利實施?？h運管所、國營運輸公司負責道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對運輸業(yè)安全生產隱患排查治理活動。認真落實“三把關一監(jiān)督”制定，嚴把市場準入關，車輛綜合性能投入狀況關、從業(yè)人員資質狀況關，對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止營運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執(zhí)勤，要求客運管理人員必須堅守工作崗位，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。二是落實客運站安全檢查制度。規(guī)范了客運站接納車輛行為規(guī)范，實施客運站接納車輛報備制度，落實客運站的出站車輛安全門檢制度、進站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運站“三不進站五不出站”制度（即危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經審核簽字不出站）。三級以上客運站車輛安全例檢率、進站旅客行包例檢率達到100％，客車超載出站率為零。落實承運人責任險制度，營運客車、危險品運輸車輛承運人責任險投保率達到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場，從5月25日開始實施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營運行為的專項整治行動。查扣黑出租70余輛，規(guī)范了運輸市場。四是貨運重點檢查了危貨運輸企業(yè)，全縣14臺危貨車輛全部達到技術一級標準，駕駛員、操作員經過培訓合格，持證上崗。車輛技術檔案、行車日記齊全，完備?？h局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資8萬元，安裝了監(jiān)控設備，更新了防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。開展了反恐和奧運安保維穩(wěn)工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作，確保不給上級添亂，不讓群眾擔憂，是我們交通全體人員的應盡職責。為切實做好反恐和奧運安保工作，一是建立工作機構。為加強對奧運安保工作的領導，及時成立了以局長為組長的奧運安保工作領導小組，局屬單位也都相應成立了奧運安保工作機構，使各單位一把手切實擔負起第一責任人的職責；二是認真貫徹落實。5月5日和7月7日兩次召開了領導班子會議，會上首傳達反恐和奧運安保工作會議精神，與會人員明確了奧運安保工作目標和任務。根據市縣工作部署，結合我縣交通實際，要求局屬單位全面進入反恐和奧運安保狀態(tài)，立足交通運輸安全、工程建設（養(yǎng)護）安全、行業(yè)穩(wěn)定。同時實現(xiàn)重點防控，全面落實，嚴防死守，實現(xiàn)奧運期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故，確保實現(xiàn)“平安奧運”目標。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動24小時應急值班制度，各單位均落實了值班備勤和領導干部帶班制度。嚴格實行每日（下午3時前），每周三下午4時前報一周工作情況報告制度，有事報事，無事報平安。開展了安全生產專項整治工作。從9月18日開始，到12月10日結束，在全系統(tǒng)開展了安全生產專項整治活動。再一次組織行業(yè)管理部門對人員聚集的客運場站、危險路段、危險橋梁、重點交通工程、重點部位進行了安保隱患專項排查，9月27日局長孫志強同志，組織有關人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車輛進行了全面檢查，對存在問題提出了整改意見。加大投入，改善了公路、運輸、客運基礎設施建設。一是投資1800萬元，完成了東德線30公里的大修工程，完成了昌付線、新梨線13公里的中修工程，完成了357公里的村通工程。二是小修工程完成了5743公里。其中路面翻漿恢復20969平方米，黑色路面補坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養(yǎng)護13061公里。三是新建四級站3個。四是縣局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資8萬元，安裝了監(jiān)控設備，更新來防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。

5、（七）進一步強化安全文化建設，營造全社會安全濃厚氛圍。堅持“以人為本”，積極倡導安全發(fā)展理念，推進交通安全文化建設。要深入宣傳“安全第預防為主、綜合治理”方針，把黨和政府在安全生產方面采取的一系列標本兼治、重在治本的政策措施，宣傳貫徹到企業(yè)，把相關政策盡快轉化為有利于保障安全的現(xiàn)實生產力。

6、當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。在社會區(qū)域游戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通，通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為；在班級里創(chuàng)設良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全角，張貼有關交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。

7、學習調研階段工作完成后，及時做好轉段申報工作。下一個階段，總體工作思路是：召開第二階段學習實踐活動動員會，與上級保持同步，及時制定印發(fā)分析檢查階段實施方案，抓住3個關鍵環(huán)節(jié)，做深做細，抓牢抓實，確保交通系統(tǒng)分析檢查階段各項工作扎實有序進行

8、在交通廣播實習的日子是充實而快樂的。記者是及時告知便民消息的服務者，記者是替聽眾向有關部門'討個說法'的監(jiān)督者，記者是新思想、新觀念的倡導者。

9、強化內外監(jiān)督。在內部監(jiān)督上，主要通過堅持和完善民主評議、談心談話、述職述廉、日常檢查等制度，督促干部職工認真履行職責，嚴守制度規(guī)定。在外部監(jiān)督上，設立作風和效能建設投訴電話，重視群眾反映的問題，積極營造社會監(jiān)督的良好環(huán)境，形成群眾對作風和效能建設的有序參與機制。 進行責任追究。對影響工作效能的行為，按照有關規(guī)定給予責任追究。

10、最后，感謝領導對我的信任，不管自己處于何種崗位，我都希望能發(fā)揮出自己最好的一面，交通建設是一項特殊的職業(yè)，責任心是永遠不能缺少的，不同的崗位，一樣的責任，希望自己能在xx年有一個好的開始，繼續(xù)自己的優(yōu)點，改善自己的缺點。祝各位領導新年快樂，工作順利！

11、從五月份開始，我又到海通證券做延伸柜臺，主要從事營銷客戶辦理我行資金托管業(yè)務。由于當時整個的證券市場不景氣的緣故，開戶的人不是很多，但是還是發(fā)現(xiàn)很多機會的。對于進行股市投資的客戶，有幾個共同的特點：資金量比較大;風險承受能力'方案范文.庫.整理~比較強;大都缺乏資產配置、保值增值的穩(wěn)健型投資意識;這都為我行儲蓄存款、基金、理財產品的銷售提供了很多的機會。

12、通過122交通安全日活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

13、鞏固經濟線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營問題，開辟新的班線，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經營業(yè)務的前提下，爭取開展新的第三產業(yè)，增強企業(yè)抗風險能力和核心競爭力。 做好企業(yè)改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設。分公司

14、總之，經過全體教職工的共同努力，我校的交通安全工作取得了可喜的成績。全校師生遵守交通規(guī)則，沒有發(fā)生過一起交通安全事故，呈現(xiàn)出“師生自覺遵守交通法規(guī)，人人時時維護你我安全”的氛圍。當然，學校的交通安全工作任重道遠，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，以更高的標準、更嚴的要求來抓好交通安全教育工作，讓師生高高興興來校，平平安安回家。

15、迎國檢工作是2024年交通系統(tǒng)的一項重要工作，我省受檢時間在6月中下旬，銀州區(qū)交通局高度重視并認真按照上級部門要求，于 5月20日，趙局長組織全局召開專門會議，布置落實工作。按照迎國檢工作，市局養(yǎng)護科要求我局清理路段開展清理工作，會上要求以養(yǎng)護站為主對柴河沿822－823＋450米處、遼海屯810－811＋500米處

16、2024年我們雖然做了大量的工作，取得了些許的成績，但在工作中仍然存在著一定的問題。其一，部分員工思想觀念依然陳舊，工作主動性不強，缺乏進取精神和競爭意識；其二，由于公司成立時間短，資金積累少，加之部分項目資金未能及時到位，致使公司資金周轉困難。

17、三是加大宣傳力度，增強社會公眾國家安全意識。該局利用辦公大樓門口和大廳led屏24小時滾動播出宣傳標語和《國家安全法》、《反間諜法》等法律法規(guī)，同時通過向道路運輸、水路運輸經營人員及從業(yè)人員宣傳國家安全知識和信息，營造濃郁的學習教育氛圍，促使全體從業(yè)人員自覺履行維護國家安全、保守國家秘密的義務。 在今后工作中，縣交通局將以此次活動為契機，建立健全全民國家安全教育宣傳工作機制，使國家安全意識教育宣傳工作常態(tài)化、制度化。

18、大力開展“交通安全”專題教育活動。20__年7月份至10月份，舉行了__鎮(zhèn)學生交通安全警語、漫畫、征文創(chuàng)作活動。圍繞《______道路交通安全法》的內容，以加強中小學生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《______道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮(zhèn)青少年中開展交通警語和漫畫征文創(chuàng)作大賽?；顒庸彩盏礁髦行W校交通征文40、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮(zhèn)教育指導中心對每個項目分別進行了中學和小學的評選和獎勵。

19、（八）加強道路交通安全管理責任制的落實。認真落實支隊領導包旗區(qū)，大隊領導包區(qū)域，中隊領導包線路，一般民警包路段的路段承包責任制，全面推行交警系統(tǒng)績效考評辦法，確保全年各項工作任務、措施落到實處。

20、〈四〉有序推進了“運輸服務工程”。一是認真落實市人大常委會《關于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。月日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負責人以及“面的”司機、群眾代表多人召開了座談會，就發(fā)展城市出租小汽車和經營權有償使用問題廣泛征求意見，市政府結合實際，認真制定了《應城人民政府關于申請批準應城市出租小汽車客運經營權有償使用實施方案的報

21、軍訓目的：通過軍訓，對學生進行愛國主義、集體主義教育和吃苦教育，強化學生國防意識以及自我管理能力，樹立革命英雄主義精神，培養(yǎng)學生的組織性、紀律性觀念，使學生在思想品質、學習態(tài)度以及身體素質和行為習慣等各方面打下良好基礎。

22、一是建立了重大節(jié)假日運輸應急保障方案，加強宏觀調控和運力調配，圓滿完成了春運、“五一”旅客運輸50萬人次，無重特大事故發(fā)生。春運到來之前，交通局高度重視，召開形勢分析會議，提出各項具體要求和措施，開展各種安全生產檢查，堅持“三把關一監(jiān)督”，全面落實安全生產運輸責任制，針對不同時段的客流高峰，認真分析運輸安全形勢，研究應對措施，做到精心組織，周密謀劃，措施落實，確保安全運輸無大事故的發(fā)生。

23、總之，交通安全教育活動是一項須常抓不懈的工作，是德育規(guī)范教育中永恒的課題。我班將一如既往重視這項活動的宣傳與開展，達到“關愛生命，安全出行”的目標。

24、通過本月對“安全生產月”活動的強力推進，確保了我縣交通運輸系統(tǒng)安全生產的持續(xù)穩(wěn)定，達到了活動的目的和效果。但交通安全防范工作是一項長期的工作，我局將一如既往、腳踏實地地抓下去，為南部交通事業(yè)又好又快發(fā)展做出有力的安全保障。

25、針對工程中建設中容易發(fā)生違法違紀問題，我們將完善相應的規(guī)章制度，規(guī)范約束有關人員的行為。把黨風廉政建設責任制和強化外部監(jiān)督結合起來，堅持政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農村公路建成領導干部的廉政路，施工單位的精品路，人民群眾的放心路。

26、通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

27、統(tǒng)籌兼顧，抓好下半年各項中心工作。一是建立健全第一批次先進性教育活動的長效管理機制，開展經常性的先進性教育活動；搞好第二批次先進性教育活動各項工作。二是繼續(xù)深入開展“個人創(chuàng)一流業(yè)績、企業(yè)創(chuàng)一流品牌、行業(yè)創(chuàng)一流環(huán)境”的爭創(chuàng)“三個一流”活動，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，努力構建先行交通、責任交通、和諧交通。三是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好下半年“廉政文化”進交通的各項工作任務。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求，圓滿地完成市委、市政府中心工作和各項專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。

28、碧云大橋項目。項目采用省內試點的施工設計總承包模式，由具有特大橋設計、施工資質的兩家單位組成聯(lián)合體，共同參與大橋的設計、施工。項目工可總投資6600萬元，于xx年12月開工建設，現(xiàn)完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承臺，完成0號橋臺及3號橋臺開挖，1號主墩墩身完成60.25米，2號主墩墩身35米。xx年1-11月完成投資1497萬元，預計xx年底完工。

29、在以后的活動中，我會更加努力的做好每一個細節(jié)，將活動做到近乎完美。請部長和副部放心，我會謹記這次活動出現(xiàn)的問題，吸取教訓，爭取在下一次的活動中做的更好。

30、強化內外監(jiān)督。在內部監(jiān)督上，主要通過堅持和完善民主評議、談心談話、述職述廉、日常檢查等制度，督促干部職工認真履行職責，嚴守制度規(guī)定。在外部監(jiān)督上，設立作風和效能建設投訴電話，重視群眾反映的問題，積極營造社會監(jiān)督的良好環(huán)境，形成群眾對作風和效能建設的有序參與機制。

31、最后，民警告誡學生，要自覺遵守交通安全法，時刻牢記交通安全，形成人人關心交通管理，人人參與交通安全，人人維護交通秩序的好氛圍。鼓勵他們將學到的交通安全知識講給父母及身邊的其他人，讓他們也來遵守交通法規(guī)。

32、識薄弱，存在佩戴安全防護用具不到位現(xiàn)象；橋梁施工現(xiàn)場個別圍擋修補不及時；施工現(xiàn)場個別配電箱未上鎖保護；1566范文網個別地方施工材料堆放不整齊；出渣便道清理不及時；現(xiàn)場個別鋼筋籠未進行上蓋下墊。項目部安質部針對現(xiàn)場存在問題下發(fā)隱患整改通知單，要求施工隊進行整改，消除安全隱患，對未按要求整改的罰款處理并進行曝光，同時針對存在問題及安全隱患，項目部對施工人員進行安全教育。同時項目部每月20日召開月安全例會，針對本月生產存在的安全隱患進行總結，并對未進行整改完成的落實責任到個人，監(jiān)督整改。項目部并針對隱患進行匯總分類，結合各部室職責，就隱患問題劃分責任并督促落實整改。

33、我校交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，勵志，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主要內容，以促進交通安全宣傳“進學?！惫ぷ?，集中開展多種形式和內容的小學生交通安全教育活動，營造全社會關注小學生交通安全的良好氛圍，進一步提高了我校學生交通安全法制意識和自我防護能力，維護了學校正常教育教學秩序，保障和促進了青少年的健康成長。小學交通安全教育活動總結

34、我縣危橋數(shù)量非常多，而上級以2008年電子地圖數(shù)據為依據我縣僅有危橋數(shù)量30座，電子地圖數(shù)量的危橋則無法立項建設，因此，我縣有大量的'急需改造的危橋不能立項。下一步打算爭取上級部門重新核實我縣危橋數(shù)量并納入電子數(shù)據庫，力爭上級每年安排我縣30座左右危橋項目立項。

35、繼續(xù)與公安交警部門配合，打擊超限超載運輸?shù)冗`法行為；加大執(zhí)法力度，查處交通違法違規(guī)行為；加大查處“黑出租”、黑教練車等的力度，積極糾正客車、出租車違章、違規(guī)，有效規(guī)范了客運市場秩序。

36、1做到年初有計劃，半年有工作小結，年終有工作總結，按時上報各種報表；各項工作做到精心組織，周密部署，嚴格管理，確保了全年道路交通安全工作順利開展。

37、香維公路是我縣連接州府的重要通道，隨著瀾滄江里底電站的開發(fā)和全縣人民群眾日益增長的物質文化需求，現(xiàn)有的香維油路已難以群眾滿足日益增長的交通量、運輸要求，根據香維公路在我州政治、經濟中的重大作用，州人民政府要求要盡快完成香維油路升級改造（升級為二級油路），根據要求，我局抽調精干技術力量協(xié)助西南林勘院完成了項目實地踏勘及測設，現(xiàn)正在進行工程可行性研究報告編制。（六）路政管理公路、公路用

38、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，1566范文網預防道路交通事故的發(fā)生。

39、建立機制、鞏固成果。提高學生交通安全發(fā)揮自意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合，在長效機制建設上下功夫，以“宣傳月活動”的成果，促進日常交通教育工作。交通安全月活動總結

40、對每項公程要求一個項目一個戶頭，對專戶實行“陽光”監(jiān)督，即定期在公開欄公開資金使用情況。第四季度，交通基礎設施建設領域廉政工作領導小組還組織人員，深入各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路站對農村公路建設資金進行專項檢查，并在十二月十三日召開的縣農村公路建設資金管理專題會上作專題發(fā)言，指出了農村公路建設資金管理中存在的10個問題，提出整改意見，要求限期整改。

41、加強落實住校學生的交通安全管理工作，并落實責任措施。 做好與家長的聯(lián)系工作。 完善各種交通安全制度和措施。 定期召開交通安全教育主題班會。

42、二是活動內容豐富。大力開展了進企業(yè)、進車站、進機關“三進”活動，推動形成全局宣傳、全局融入、全方位覆蓋的宣傳態(tài)勢?；顒又?，采用設立現(xiàn)場咨詢臺、發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅等形式充分展示黨的十八大以來維護國家安全、社會穩(wěn)定工作取得的成就，深入宣傳黨的十九大關于國家安全觀、國家安全工作的重大部署和要求。4月13日，局綜治辦和縣運管所還在客運樞紐站廣場結合“拒絕邪教、健康生活”反邪教警示教育宣傳年開展了現(xiàn)場宣傳活動。通過現(xiàn)場宣講、問卷調查、有獎問答、發(fā)放宣傳資料、贈送紀念禮物等形式，在向過往群眾大力宣傳、講解《國家安全法》知識以及相關法律法規(guī)?；顒悠陂g，累計發(fā)放《全民國家安全日法治宣傳資料》500余份，加深了群眾對國家安全法的了解，牢固樹立起國家安全意識。

43、9月20日中午，xx電視臺《社會傳真》欄目專程前來拍攝了這一活動，并在當晚的節(jié)目中進行了專題報道。 通過本周的宣傳活動，全校師生都不同程度的提高了對“綠色交通與安全”的認識，并用自己的實際行動積極參與。

44、四化管理扎實推進，開創(chuàng)了四化管理發(fā)展新境界。去年是四化管理實施年，我們以信息化建設為突破口，以建設“陽光交通工程”為抓手，深入推進四化管理成果轉化，率先在全省交通運輸系統(tǒng)研發(fā)應用了 “陽光交通”電子政務綜合管理系統(tǒng)，范文寫作實現(xiàn)了管理模式、業(yè)務辦理、效能監(jiān)察、遠程監(jiān)控四個“電子化”，成為全省實施四化管理工作的品牌和亮點。該系統(tǒng)獲得了國家版權局計算機軟件著作權登記認證，順利通過省級科技成果鑒定，達到國內領先水平，被評為全縣機關工作創(chuàng)新獎一等獎、全縣黨建和組織工作優(yōu)秀創(chuàng)新成果一等獎、全市機關工作創(chuàng)新獎一等獎和全市科學技術進步獎一等獎四個一等獎。去年7月16日全省交通運輸系統(tǒng)四化管理現(xiàn)場會與會人員參觀了我局四化管理現(xiàn)場，引起了強烈反響，省交通運輸廳副廳長任明英給予高度評價，我局實施四化管理工作的經驗和做法成為全省交通系統(tǒng)的榜樣，被譽為“開創(chuàng)了四化管理發(fā)展新境界，引領著當前和今后全省四化管理發(fā)展的方向?！笔〖o委、省監(jiān)察廳、省交通運輸廳、市委、市政府、市政協(xié)、市紀委有關領導親臨我局調研，縣紀委在我局召開了現(xiàn)場會，并在全縣予以推廣。中紀委、監(jiān)察部、國家預防****局、中央治理工程建設領域突出問題工作領導小組辦公室、省紀委、省監(jiān)察廳、省交通運輸廳、市紀委、市監(jiān)察局、市交通運輸局分別以信息、簡報等形式予以大篇幅刊發(fā)，《大眾日報》、《中國交通報》、《日照日報》、《現(xiàn)代交通報》等報刊予以深度宣傳報道。去年12月18日，省交通運輸廳廳長賈學英對“莒縣交通局依靠科技創(chuàng)新打造陽光政務品牌” 作出了“方向對頭，做法可嘉”的重要批示；12月25日個人簡歷，省交通運輸廳副廳長范正金帶領省廳有關處室負責人一行16人，專程到我局進行了考察調研；12月31日，省交通運輸廳印發(fā)魯交科教[2023]17號文件《關于推廣莒縣交通局陽光交通電子政務系統(tǒng)建設經驗的通知》在全省交通運輸系統(tǒng)予以推廣。今年1月20日，在莒縣第十六屆人民代表大會第三次會議上縣政府縣長劉守亮作的政府工作報告中指出，要總結推廣我局陽光交通政務建設經驗。1月21日，省交通運輸廳廳長賈學英在2024年全省交通運輸工作會議上的講話中明確指出，要推廣莒縣建設陽光交通電子政務經驗，并作為今年重點工作來抓。2月9日，日照市人民政府市長趙效為專門作出了“對莒縣陽光交通電子政務的經驗應認真總結宣傳，并請轉人民網、中新社”的重要批示。我局這一創(chuàng)新做法，為各級建設陽光政務積累了經驗，具有很好的借鑒意義。截止目前，已有30余個兄弟單位前來我局考察學習這一經驗做法。

45、總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。

46、二是繼續(xù)聯(lián)合派出所、鎮(zhèn)相關部門，堅決依法行政，做好路面巡查，思想匯報專題提高路面見警率。堅持日常巡查和專項檢查相結合，嚴厲打擊超載、超員、疲勞、酒后駕駛等違法行為，有效遏制交通事故發(fā)生。6月繼續(xù)在全鎮(zhèn)范圍內開展安全生產大檢查。牽頭派出所繼續(xù)做好無牌無證摩托車的摸排登記工作。 三是加強隱患路段排查，及時整改，保障夏季汛期不發(fā)生安全事故。**鎮(zhèn)道安辦2024年5月28日

47、計劃工作我在領導的支持和推行下制定了內部銀行的計劃管理制度。即由計劃科根據當月的生產指標分解到各養(yǎng)護單位，再分別依據內部定額分別核算個養(yǎng)護單位的生產成本。根據各單位的生產指標下達余生產成本同額的資金券。月底由各養(yǎng)護單位到財務科憑券兌現(xiàn)報銷，無資金券無法報銷各單位的花銷。生產單位任務完成不了者，下月核算追回資金券。實行計劃下達、養(yǎng)護檢查、財務核銷一條龍的管理方法。同時我將所能發(fā)生的各工序及開支項目都制定了內部定額，安定額管理。為此資金下達和施工項目透明，計劃下達明白，職工人人清楚，任務成本匹配。由此緊緊控制住了計劃外項目和超計劃資金的發(fā)生，養(yǎng)護單位在計劃的執(zhí)行中由過去花了算轉變?yōu)樗阒?，精打細算，激發(fā)了自我計劃管理和厲行節(jié)約的積極性，鍛煉了職工計劃管理的能力。提高了投資效益，降低了養(yǎng)護成本。計劃工作以及內部銀行的推行一致位列全市養(yǎng)護單位前茅，獲交通廳頒發(fā)的質量信得過班組稱號。

48、三是以高效的手段抓落實。明確定位各級各部門職責，市交通委機關主抓發(fā)展戰(zhàn)略、政策、規(guī)劃、計劃、標準的制定，負責統(tǒng)籌、組織、指導、監(jiān)督和考核，各事業(yè)單位、縣（市）區(qū)著力抓執(zhí)行、抓實施、抓落實，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局。深化實施“日安排、周計劃、月交流、季匯報、年總結”的工作模式，全面提升效能整合力和工作執(zhí)行力。堅持服務基層、聯(lián)系群眾，重點加大對跨行政區(qū)域、跨橫向部門的工作協(xié)調力度，進一步優(yōu)化審批指導、加強技術保障、強化配套服務。

49、交通行業(yè)節(jié)能減排是一項經常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使節(jié)能制度更加科學合理，節(jié)能措施更加完善，樹立循環(huán)經濟觀念，依靠科技進步，發(fā)展研創(chuàng)高效低耗運輸裝備，開發(fā)交通環(huán)保新技術，節(jié)能資源、減少能耗、保護環(huán)境、為國為民，建立節(jié)約型交通行業(yè)，實現(xiàn)清凈運輸和綠色交通，確保實現(xiàn)“十一九”規(guī)劃《綱要》中提出的交通節(jié)能減排目標。

50、我站現(xiàn)有辦公樓能夠滿足當前的工作需要，內部工作機構健全，5輛執(zhí)法車輛能夠滿足工作需要。取證設備齊全，站里配備了錄像機、攝相機、采訪機。目前，站里推行了信息管理系統(tǒng)，制度健全，資料完善。