第1篇 交通管理績效考核辦法

例會制度

1 中隊(車班)每月至少召開一次交通安全例會,會議時間為每月上旬。會議由車隊長組織,參加人員為:大隊承包領(lǐng)導、隊長、指導員、副隊長、兼職交通安全員。

2 月度例會內(nèi)容:傳達上級有關(guān)文件和要求;總結(jié)上月交通安全工作,部署下月交通安全工作;針對季節(jié)、節(jié)日部署安排本單位交通安全管理工作;針對季節(jié)、節(jié)日、道路和人員情況,開展事故預測及制定防范措施;對駕駛員進行“abc”分類,實行動態(tài)管理;月度路檢夜查情況及通報等。

3 中隊(車班)在每周安全會要及時傳達上級文件和安全指示精神等,并按照教育培訓計劃,結(jié)合具體實際開展安全行車教育工作。

4 安全例會記錄必須按要求認真填寫。

員 工 獎 懲

1 存在下列行為之一的,處以對當事人罰款50元,月度中隊考核中一次扣2分。

1.1 車輛設備存在下列隱患的:

1.1.1 燈光不全(剎車燈、大小燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈);

1.1.2 雨刷器缺或不好用;

1.1.3 擴大號、牌照號不清或缺牌照;

1.1.4 倒車鏡不全;

1.1.5 車輛防腐不合格;

1.1.6 滅火器配備不全或者失效;

1.2 沒按要求在風檔玻璃處粘貼年檢、車船使用稅等標志;

1.3 無故不參加大隊組織安全活動和安全培訓;

2 存在下列行為之一的,處以對當事人罰款100元,月度中隊考核中一次扣3分。

2.1 對存在的事故隱患不及時進行匯報,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患不及時進行整改;

2.2 不配合上級開展的日常安全檢查工作;

2.3 不正確使用燈光,霧天行車不開防霧燈等;

2.4 駕駛室超員,車輛超載或副駕駛部位攜帶兒童;

2.5行車時司乘人員不系安全帶;

2.6客貨混裝;

2.7車輛亂停亂放;

2.8穿拖鞋駕駛車輛,駕車時打手機、閑談、吸煙、飲食或有其它妨礙安全行車的行為;

2.9未經(jīng)大隊、中隊允許私自調(diào)換車輛、駕駛與準駕車型不相符的車輛;

2.10進出車場超出5公里/小時;

2.11駕駛未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的車輛;

2.12不認真執(zhí)行“三交一封”規(guī)定,完成當日工作任務車輛回場后,駕駛員私自將車輛駛出車場、車庫的;

2.13限速路段超速行車;

2.14不認真執(zhí)行車輛出(回)場檢查制度;

2.15中隊晚間值班干部不落實車輛晚間回場情況。晚間無故不回場的車輛;

2.16油田公司、廠季度、半年考核中,每出現(xiàn)一項嚴重不符合項的;

2.17修理隊月度考核中有一項為否決項或考核分數(shù)低于85分。

3 存在下列行為之一的,處以對當事人罰款200-2000元,月度中隊考核中一次扣5分。無路單行車(跑私車)、酒后駕車、非崗開車和將車交給無上崗證人員駕駛或交給外單位人員駕駛的,將按《道路交通安全法》及油田公司交通安全管理獎懲規(guī)定處理。無路單行車(跑私車)、酒后駕駛的處以500-2000元罰款,并做出停駕、調(diào)離司機崗位;非崗駕車和將車交給無上崗證人員駕駛或交給外單位人員駕駛的,處罰本車駕駛員2000元;如發(fā)生道路交通事故,責任和經(jīng)濟損失全部自負,月度安全考核為否決項。對于其它項每發(fā)生一項對駕駛員停駕三個月,如發(fā)生各類交通事故,將按照有關(guān)規(guī)定處理。

3.1 超速駕駛車輛,時速超出限速標志50%以上;

3.2 疲勞駕駛或強超強會的;

3.4 進入交叉路口不停車了望,高速通過交叉路口;

3.5 不按路單規(guī)定路線行駛,長途車輛不辦理路單或不執(zhí)行長途車“三三制”制度;

3.6 拉運大件不封車及超寬超長、無標志或超長時看不見后尾燈;

3.7 在曙二干行車,前方車輛在50公里/小時禁止超車,同種車型禁止超車;

3.8 拒絕接受交通安全管理人員檢查的;

3.9 越權(quán)派車、口頭派車;

3.10 違反路單審批制度,公車參與旅游,婚喪用車不執(zhí)行有關(guān)制度;

3.11油田公司交警支隊及質(zhì)量安全環(huán)保處下發(fā)通報批評的,除上級單位處罰外,大隊處罰100-200元。

4 對年度(半年)油田公司、廠交通安全管理不達標中隊(車班)扣罰500-1000元,并通報批評。

5 發(fā)生交通事故隱瞞不報、謊報和不按規(guī)定時間上報的中隊,一經(jīng)查清核實,在追究相關(guān)人員責任的同時,對當事人罰款500元;

6 不認真落實交通安全教育培訓計劃的,給予中隊500元罰款,對中隊安全第一責任者處以200元罰款。

7 獎勵

7.1 基層基礎(chǔ)工作考核達到90分以上,交通安全管理工作突出的車隊(車班)獎勵200元。

7.2 對交通安全工作做出突出貢獻,有下列表現(xiàn)之一者,進行表彰,并給予100-1000元獎勵:

7.2.1 在交通安全工作、改善交通安全條件等方面,有發(fā)明創(chuàng)造,技術(shù)改進和合理化建議,取得重大成果或者成績顯著的;

7.2.2 在保護公共財產(chǎn)、防止或挽救交通事故有功,使國家和企業(yè)利益免受重大損失的;

7.2.3 對維護交通秩序和運輸生產(chǎn)秩序、維護社會公共安全,同壞人、壞事作斗爭,做出突出貢獻者;

7.2.4 在股份公司、公司和廠舉辦各種專業(yè)性比賽、知識競賽獲得名次的中隊或個人。

交 通 安 全 檢 查

1 大隊每月組織對中隊(車班)交通安全管理工作進行考核,中隊每月對駕駛員進行abc分類。

2 根據(jù)季節(jié)變化,大隊對中隊將不定期組織臨時性交通安全檢查;同時大隊將在節(jié)前對中隊進行節(jié)前檢查。

3 大隊交通安全考核小組組織者為大隊安全第一責任者(大隊長)。

4 大隊交通安全考核小組參加人員為大隊安委會人員。

教 育 培 訓

1 車隊(車班)每周一次常規(guī)教育,全年共計96個學時。

2 日常交通安全教育培訓內(nèi)容:重點學習《中華人民共和國道路交通安全法》;《遼河油田公司交通安全管理辦法》;廠qhse·ic體系中交通安全管理程序文件和作業(yè)文件及員工崗位作業(yè)指導書、雨霧天氣和冰雪路面安全行車措施、安全駕駛技能知識、道路交通事故案例、事故救援應急預案等內(nèi)容。

3 培訓時間:按照大隊教育培訓計劃實施。

4 培訓組織人員:大隊承包領(lǐng)導、大隊安全員、隊長、副隊長、資料員。

5 參加人員:中隊車管干部及全體員工。

6 中隊要嚴格考勤制度,對未參加培訓人員要及時組織補課;對無故不參加培訓人員按要求進行處理。

7 中隊每月組織駕駛員進行安全行車知識考試,按期組織書寫安全保證書。

車 輛 管 理

1 車輛日常管理:

1.1 車輛回場后在車庫、車場內(nèi)按順序依次停放,嚴禁亂停亂放和車輛私自在外過夜,執(zhí)行任務的車輛原則上在車輛所屬單位或車輛使用單位停放。

1.2 在車庫內(nèi)禁止長時間發(fā)動車輛;發(fā)動車時將車庫門打開,駕駛員在車輛發(fā)動后站在車庫外面,防止發(fā)生窒息中毒事故。

1.3 廠內(nèi)員工辦理婚、喪事宜用車需動用公車的,應按照油田公司、廠有關(guān)規(guī)定去執(zhí)行。

1.4 車隊(車班)做好日常車輛出(回)場檢查工作,對存在隱患的車輛立即組織整改,整改不了的車輛禁止上路。

1.5 車輛應配備滅火器、安全標志牌等物品。

1.6 中隊晚間對晚歸車輛應落實到用戶,對沒有執(zhí)行生產(chǎn)任務的車輛強制召回,做好車輛晚間回場登記工作。

2 路檢夜查

2.1 中隊每周至少開展2次路檢,每天晚間開展夜查。

2.2 檢查人員:大隊承包領(lǐng)導及中隊領(lǐng)導班子。

2.3 路檢夜查內(nèi)容:各種違法、違規(guī)行車現(xiàn)象;夜間車輛入庫停放檢查;“三交一封”及簽字登記檢查;車輛回場情況等。

3 “三交一封”制度

3.1 “三交一封”內(nèi)容:交車輛行駛證、車輛鑰匙、上崗證、封存車輛。

3.2 大隊所屬車輛每天執(zhí)行完任務后全部執(zhí)行“三交一封”制度,并做好記錄。

3.3 中隊值班干部每天晚間對車輛“三交一封”情況進行檢查。

3.4 節(jié)日期間大隊對停駛的車輛一律封存、貼封條,同時要求全大隊司機(包括節(jié)日正常出車的司機)在收車歸隊后必須將行駛證、上崗證、車鑰匙交回,并在“三交一封”記錄本上認真做好記錄。

4 路單審批

4.1 中隊無權(quán)辦理出廠區(qū)路單。

4.2 中隊要核對駕駛員出廠區(qū)路單辦理情況。

5 長途車安全管理

5.1 中隊要嚴格執(zhí)行長途車“三三制”管理制度,做好長途車輛安全性能檢查,對長途車駕駛員做好出車前的安全教育工作。

5.2 中隊要核對長途車路單辦理程序是否齊全。

5.3 大、中客車執(zhí)行長途任務時,要有車管干部帶隊。

5.4 中隊要與執(zhí)行長途任務的駕駛員進行溝通,了解長途車安全行駛狀況及駕駛員的思想動態(tài)。

5.5 中隊要對按期歸隊的長途車進行核對,對未按期歸隊的長途車輛落實原因,并及時向大隊進行匯報。

5.6 長途車應停放在有人看管的停車場,并做好車輛防盜工作。

6 車輛安全檢查

6.1 駕駛員每天要進行車輛出(回)場檢查,中隊每臺車每周至少抽查2次,對存在的隱患及時上報并進行整改,同時還要對駕駛員行車中的安全檢查進行監(jiān)督。

6.2 中隊(或班組)每周至少1次,持標準對車輛技術(shù)狀況進行檢查,并做好記錄。

6.3 中隊要配合好大隊開展的車輛安全性能檢查工作。

6.4 遇惡劣天氣時要強化車輛安全性能檢查工作。

6.5 中隊要根據(jù)節(jié)假日、季節(jié)、氣候、道路環(huán)境的特點進行有針對性地做好車輛安全性能檢查。

6.6 中隊要對停駛車輛按期進行檢查。

事 故 管 理

1 中隊在接到事故報告時,要立即向大隊進行匯報。

2 中隊領(lǐng)導在事故現(xiàn)場要及時搶救傷者,做好對事故現(xiàn)場做好保護,配合大隊開展事故的調(diào)查、取證工作。

3 中隊要事故經(jīng)過形成材料及時上報大隊。

4 車輛發(fā)生事故的考核辦法

4.1 對中隊干部的考核辦法

4.1.1一般無責任事故由中隊領(lǐng)導班子對當事人進行批評和教育,并采取監(jiān)控措施。

4.1.2 一般責任事故對中隊領(lǐng)導班子處罰300元。

4.1.3 重大責任事故,除接受上級部門行政處罰外,對中隊及大隊領(lǐng)導班子處罰500-1000元。

4.1.4 死亡2人以上的重大交通事故,行政正職自行辭職。

4.2 對駕駛員的考核辦法

4.2.1 對輕微事故的責任人

(a)負主要責任的按事故損失的10%交納罰金。

(b)對無責任輕微事故的當事人由中隊進行安全教育。

4.2.2 對一般事故的責任人

(a)負主要責任的按事故損失的10%交納罰金,扣除當事人安全保證金、月度獎金、本季度獎金;

(b)負同等責任的按事故損失的10%交納罰金,扣除當事人月度獎金;

(c)負次要責任的按事故損失的責任比例進行適當?shù)奶幜P;以上責任人要在中隊、大隊安全會上做檢查;

(d)對無責任一般事故的當事人由中隊進行安全教育,并采取安全監(jiān)控措施。

3.2.3 對重大事故的責任人

(a)負主要責任的按事故損失的10%交納罰金,同時扣除風險抵押金、安全保證金和月度獎金,停駕一個月。并給予行政記過處分或開除廠籍處分。

(b)負同等責任的按事故損失的10%交納罰金,扣除風險抵押金、安全保證金和月度獎金,停駕15天,并給予行政記過處分或開除廠籍處分。

(c)負次要責任的按事故損失的1-10%交納罰金,扣除風險抵押金、安全保證金和月度獎金。

(d)無責任事故當事人由大隊進行安全教育,并采取嚴格的監(jiān)控措施。

(e)以上重大事故責任人,要在中隊、大隊安全會上做檢查,大隊給予事故責任人行政記過或開除廠籍處分。

4.2.4 對特大事故責任人

(a)負主要責任的按事故損失的10%交納罰金,同時扣除風險抵押金、安全保證金、月度獎金以及事故發(fā)生日到年底的全部獎金。并給予行政處分或開除廠籍處分。

(b)負同等責任的按事故的10%交納罰金,同時扣除風險抵押金、安全保證金、月度和季度獎金。并給予行政記過處分或開除廠籍處分。

(c)負次要責任的按事故損失的1-10%交納罰金,同時扣除風險抵押金、安全保證金和月度獎金。并給予行政警告處分或開除廠籍處分。

(d)無責任事故當事人由大隊安全進行安全教育并采取嚴格的監(jiān)控措施。

(e)以上責任人要在中隊、大隊安全會上做檢查。并處以停駕學習7-30天,停駕期間只發(fā)生活費。

4.3 上述事故處理不含人員傷亡,如發(fā)生人員傷亡,在接受上級部門處理的同時,大隊將結(jié)合油田公司、廠《工業(yè)生產(chǎn)傷亡事故、火災事故、交通事故管理辦法》及《遼河油田分公司工業(yè)生產(chǎn)傷亡事故、火災事故、交通責任事故管理(暫行)規(guī)定》相關(guān)規(guī)定進行處理。

第2篇 城市軌道交通工程應急預案管理辦法

總則

為規(guī)范城市軌道交通工程應急預案管理工作，完善城市軌道交通工程應急預案體系，增強應急預案的科學性、針對性、實效性，依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位編制、評審、發(fā)布、備案、培訓、演練和修訂應急預案適用本辦法。

城市軌道交通工程應急預案管理工作應當遵循綜合管理、分級負責、分類管理的原則。

住房和城鄉(xiāng)建設部負責城市軌道交通工程應急預案的綜合管理。城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位按照各自的職責負責本單位應急預案的管理工作。

城市軌道交通工程建設行政主管部門負責轄區(qū)內(nèi)建設單位應急預案的管理工作，建設單位負責轄區(qū)內(nèi)施工單位應急預案的管理工作。

城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位應當按照本辦法的規(guī)定，規(guī)范開展應急預案的編制、評審、發(fā)布、備案、培訓、演練、修訂等工作，保障城市軌道交通工程應急預案的有效實施。

建設單位必須設置獨立的應急管理部門，配備相應的應急管理崗位，負責應急預案的編制、評審、備案、培訓、演練及修訂等工作。

預案編制

城市軌道交通工程建設行政主管部門應當根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章和上一級應急預案，結(jié)合工作實際，組織制定本部門應急預案。

建設單位、施工單位應當根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和《城市軌道交通工程應急預案編制指南》，結(jié)合工程的危險源狀況、危險性分析情況和可能發(fā)生的事故特點，制定相應的應急預案。

城市軌道交通工程風險種類多，發(fā)生多種事故類型概率高，建設行政主管部門、建設單位、施工單位應當編制綜合應急預案。

綜合應急預案應當包括危險源及危險性分析、應急組織機構(gòu)及其職責、專項應急預案構(gòu)成、事故預防、應急處置、信息發(fā)布、后期處置、應急保障、應急培訓及預案演練等主要內(nèi)容。

城市軌道交通工程建設單位、施工單位應針對各地區(qū)風險特點及易發(fā)事故類型，結(jié)合工程實際，組織編制專項應急預案。常見專項應急預案的類別見附件一。

專項應急預案應當包括可能發(fā)生的事故特征和危險性分析、應急組織機構(gòu)及其職責、現(xiàn)場處置方案構(gòu)成、預防措施、應急處置措施、應急培訓及預案演練等主要內(nèi)容。

城市軌道交通工程施工單位應針對危險性較大的關(guān)鍵工序、重要部位編制現(xiàn)場處置方案。

現(xiàn)場處置方案應當包括危險性分析、應急處置措施、要點和注意事項、崗位應急職責等內(nèi)容。

城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位編制的綜合應急預案、專項應急預案和現(xiàn)場處置方案之間應當相互銜接，并與所涉及的其他單位的應急預案相互銜接。

城市軌道交通工程應急組織機構(gòu)及人員的聯(lián)系方式、應急救援機構(gòu)及隊伍聯(lián)系方式、應急設備、物資儲備清單、應急集結(jié)路線圖等應急資源信息應當經(jīng)常更新，并設專人管理、確保信息準確有效。建設單位可根據(jù)實際需要建立應急資源管理系統(tǒng)，實現(xiàn)應急資源信息的及時更新與管理。

預案評審

城市軌道交通工程應當按照分級評審的原則對應急預案組織評審。

城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位編制的應急預案均應組織專家評審，評審應形成書面意見并附專家名單存檔。

城市軌道交通工程建設行政主管部門應急預案評審人員應當包括涉及的政府部門工作人員、城市軌道交通工程安全生產(chǎn)及應急管理方面的專家。

城市軌道交通工程建設單位應急預案評審專家應當包括建設行政主管部門及有關(guān)政府部門工作人員、城市軌道交通工程安全生產(chǎn)及應急管理方面的專家。

城市軌道交通工程施工單位應急預案評審專家應當包括建設單位應急管理相關(guān)人員、城市軌道交通工程安全生產(chǎn)及應急管理方面的專家。

專家組成員應當由5名及以上符合上述要求的專家組成，其中安全生產(chǎn)及應急管理方面的專家應當不少于2人。評審專家應具備以下基本條件：

誠實守信、作風正派、學術(shù)嚴謹；

從事專業(yè)工作15年以上或具有豐富的安全管理、技術(shù)管理、應急管理專業(yè)經(jīng)驗；

具有高級專業(yè)技術(shù)職稱（除政府部門以外）。

預案評審的主要內(nèi)容：

應急預案的實用性、基本要素的完整性；

預防措施的針對性、組織體系的科學性；

響應程序的操作性、應急保障措施的可行性；

應急預案的銜接性。

應急預案經(jīng)評審合格后，由城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位的安全生產(chǎn)第一責任人簽署印發(fā)。應急預案印發(fā)文件或單位安全生產(chǎn)第一責任人簽署聲明內(nèi)容及簽字應當作為應急預案批準頁的主要內(nèi)容。[j.w.li1]（涉及預案的編號問題）

預案備案

城市軌道交通工程建設行政主管部門應按國家有關(guān)規(guī)定向有關(guān)部門進行應急預案備案；建設單位應急預案向城市軌道交通工程所在地建設行政主管部門及安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案；

施工單位綜合應急預案向城市軌道交通工程屬地建設行政主管部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門及建設單位備案。專項應急預案和現(xiàn)場處置方案向建設單位備案。

城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位申請應急預案備案時，應當提交以下材料：

（一）應急預案備案申請表（見附件二）；

（二）應急預案評審意見；

（三）應急預案文本及電子文檔。

受理備案登記的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門或企業(yè)應當對應急預案進行形式審查（見附件三），經(jīng)審查符合要求的，予以備案并出具應急預案備案登記表（見附件四）；不符合要求的，不予備案并說明理由。

受理備案登記的建設行政主管部門應當指導、督促檢查申請備案登記政府部門或企業(yè)做好應急預案的備案登記工作，建立應急預案備案登記建檔制度。

預案培訓

城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位應當采取多種形式開展應急預案的培訓與宣傳教育，至少每年組織一次。培訓的主要內(nèi)容應當包括：本單位的應急預案體系構(gòu)成、應急組織機構(gòu)及職責、應急設備設施、物資保障情況以及針對不同類型突發(fā)事件的預防、避險、處置以及自救、互救的知識等，提高相關(guān)從業(yè)人員安全意識和應急處置技能。

應急預案的要點和程序應當張貼在應急地點和應急指揮場所，并設有明顯的標志。

預案演練

城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位應當結(jié)合安全生產(chǎn)和應急管理工作實際情況定期組織預案演練，以不斷檢驗和完善應急預案，提高應急管理和應急技能水平。

城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位應當制定應急預案演練計劃，增強演練的計劃性。建設行政主管部門每兩年至少組織一次綜合應急預案演練；建設單位每年至少組織一次綜合應急預案或?qū)ｍ棏鳖A案演練；施工單位每年至少組織一次綜合應急預案和專項應急預案的演練。

城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位在開展應急演練后，應當對應急預案演練進行評估，并針對演練過程中發(fā)現(xiàn)的問題對相關(guān)應急預案提出修訂意見。評估和修訂意見應當有書面記錄，并及時備案。

預案修訂

城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位應當根據(jù)應急預案演練、機構(gòu)變化、工程建設規(guī)模變化等情況適時修訂。應當至少每三年修訂一次，預案修訂情況應有記錄并歸檔。

有下列情形之一的，應急預案應當及時修訂：

（一）城市軌道交通工程建設規(guī)模發(fā)生較大變化的；

（二）城市軌道交通工程設計方案、施工工法等發(fā)生較大變化的；

（三）企業(yè)隸屬關(guān)系發(fā)生變化的；

（四）應急指揮體系、主要負責人或相關(guān)人員職責已經(jīng)調(diào)整的；

（五）依據(jù)的法律、法規(guī)和標準發(fā)生變化的；

（六）應急預案演練、實施或應急預案評估報告提出整改要求的。

城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位對應急預案進行修訂后，應當及時向備案登記部門報告修訂情況，并按照有關(guān)程序重新備案。

經(jīng)費保障

城市軌道交通工程建設行政主管部門和建設單位應將應急預案編制、評審、培訓、演練、修訂等工作所需經(jīng)費應納入預算統(tǒng)籌安排。費用應?？顚Ｓ茫坏门灿?。

建設單位在編制工程概算時，應將應急演練所需的物資、器材采購，應急演練籌備、實施、評估等費用單獨納入工程概算。（不僅僅是應急演練的費用，還應包括編制、評審、培訓等費用?。?/p>

建設單位與施工單位應當在施工合同中明確應急演練費用，以及費用預付、支付計劃，使用要求等條款。

獎勵與處罰

對于在城市軌道交通工程應急預案編制和管理工作中做出顯著成績的單位和人員，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、預案編制單位可以給予表彰和獎勵。

城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位未按照本辦法規(guī)定實施應急預案管理有關(guān)工作的，由上一級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門或單位依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其責任。

附則

《城市軌道交通工程應急預案備案申請表》、《城市軌道交通工程應急預案形式評審表》和《城市軌道交通工程應急預案備案登記表》見附件。

城市軌道交通工程建設行政主管部門、建設單位、施工單位可以依據(jù)本辦法的規(guī)定，結(jié)合本單位實際制定實施細則。

本辦法自發(fā)布之日起施行。

附件一：城市軌道交通工程建設常見專項應急預案分類表

一、常見專項應急預案分類：

（1）防基坑坍塌事故應急預案；

（2）防隧道涌水（透水）、涌沙事故應急預案；

（3）盾構(gòu)始發(fā)與到達掘進面失穩(wěn)、地面沉陷事故應急預案；

（4）防冒頂片幫事故應急預案；

（5）防觸電事故應急預案；

（6）防設備傾覆事故應急預案；

（7）防人身傷亡事故應急預案；

（8）防食物中毒和窒息事故應急預案；

（9）防火災事故應急預案；

（10）防車輛傷害事故應急預案；

（11）防機械傷害事故應急預案；

（12）防起重傷害事故應急預案；

（13）防物體打擊事故應急預案；

（14）人員疏散應急預案；

（15）防汛應急預案；

（16）防淹溺事故應急預案；

（17）防灼燙應急預案；

（18）防管線破壞事故應急預案；

（19）防周邊建（構(gòu)）筑物及房屋開裂事故應急預案；

（20）防高處墜落事故應急預案；

（21）防壓力容器爆炸（鍋爐爆炸）事故應急預案；

（22）防瓦斯爆炸事故應急預案；

（23）防火藥（煙花）爆炸事故應急預案；

（24）防危險化學品泄漏事故應急預案。

二、各城市軌道交通工程應根據(jù)本地區(qū)危險源及風險分析結(jié)果，編制以下專項應急預案： （建設單位or施工單位？）

（1）開挖面失穩(wěn)事故應急預案；

（2）支（圍）護結(jié)構(gòu)失穩(wěn)事故應急預案；

（3）防坑底隆起事故應急預案；

（4）交通中斷事故應急預案；

（5）地面沉陷事故應急預案；

（6）地下連續(xù)墻接縫處滲漏應急預案；

（7）盾構(gòu)掘進刀盤刀具檢查及換刀應急預案；

（8）盾構(gòu)掘進遭遇障礙物事故應急預案；

（9）高支模、腳手架坍塌事故應急預案；

（10）穿越既有線（軌道交通、鐵路、高速路、城市主干道等）應急預案；

（11）穿越橋梁（包括人行過街天橋）、過街通道應急預案；

（12）穿越江、河、湖、海應急預案；

（13）軌行區(qū)作業(yè)應急預案；

（14）車站裝修施工應急預案；

（15）機電安裝施工應急預案。

[j.w.li1]印發(fā)是否由所屬部門印發(fā)。必要時可以上一級部門文件轉(zhuǎn)發(fā)？

第3篇 惡劣天氣下學校交通安全管理辦法規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為加強惡劣天氣下學校交通安全管理,確保師生交通及接送學生車輛運營安全,根據(jù)淄川區(qū)教育體育局印發(fā)的《淄川區(qū)教體系統(tǒng)惡劣天氣下學校交通安全管理辦法》、《淄博市接送學生車輛管理辦法》及《實施細則》、《淄川區(qū)教體系統(tǒng)中小學幼兒園突發(fā)公共事件應急預案》、《淄川區(qū)教體系統(tǒng)惡劣天氣等自然災害應急預案》等有關(guān)規(guī)定,根據(jù)我鎮(zhèn)教育實際,制定本辦法。

第二條 本辦法所稱的惡劣天氣,是指影響人們生產(chǎn)和活動的天氣 <>狀況,例如暴風、雨雪、冰雹、大霧等。這種天氣常帶來路面濕滑、結(jié)冰、塌陷、洪水、山體滑坡、能見度低等現(xiàn)象,給交通安全帶來諸多隱患。

第三條 惡劣天氣下學校交通安全管理堅持“早計劃、早部署、早預防”的原則。

各學校應當成立惡劣天氣下學校交通安全管理工作領(lǐng)導小組,具體負責惡劣天氣下學校交通安全工作的組織領(lǐng)導,研究避險防范措施,制定應急預案,配合有關(guān)部門處置惡劣天氣下學校交通安全突發(fā)事件。

第四條 惡劣天氣下學校交通安全管理按照“誰主管、誰負責”的原則,各學校負責本學校的交通安全管理。

第二章 應急管理

第五條 各學校應當加強惡劣天氣下學校交通安全的應急管理,完善應急責任體系,對惡劣天氣下帶來的交通安全隱患,進行預見評估,預防和減少學校交通安全事故。

第六條 各學校需根據(jù)《淄博市教育系統(tǒng)惡劣天氣等自然災害應急預案》、《淄川區(qū)教育系統(tǒng)惡劣天氣等自然災害應急預案》,結(jié)合實際情況,制定本學校的惡劣天氣下交通安全應急預案。

應急預案必需著重體現(xiàn)“安全第一,預防為主,以人為本”的理念,重點突出接送學生車輛的運營安全,主要內(nèi)容需包括組織領(lǐng)導、工作原則、預警機制、啟動標準、應急保障、處置措施、信息報送等。

第七條 各學校應當根據(jù)季節(jié)變化情況,組織師生開展惡劣天氣下交通安全應急演練,檢驗預案的科學性、合理性和可操作性,不斷完善應急預案,增強師生的安全意識,提高應對惡劣天氣的能力。

第八條 發(fā)生惡劣天氣下學校交通安全突發(fā)事件,學校需在第一時間啟動預案,迅速處置,有效應對,減少損失。

第三章 日常管理

第九條 各學校應當加強對學校惡劣天氣下交通安全管理的檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題和隱患,制定措施,限期整改。

第十條 各學校根據(jù)氣象部門及教育主管部門發(fā)布的天氣預警信息,對嚴重影響師生上下學及接送學生車輛運營安全的惡劣天氣,應當對轄區(qū)內(nèi)學校實行放假、停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調(diào)整行駛路線等防范措施,并及時將有關(guān)情況上報中心學校。

第十一條 校長是本學校惡劣天氣下交通安全管理工作的第一責任人,分管負責人是直接責任人。學校校長需定期召開會議,研究惡劣天氣下學校交通安全管理工作,解決存在的突出問題。

第十二條 學校必需加強惡劣天氣下交通安全教育,提高師生應對能力和防范水平。

教育師生關(guān)注氣象部門發(fā)布的預警信息,認識惡劣天氣及其危害,掌握必要的應對知識和防范技能。

通過家長會、致家長一封信等形式,教育學生家長,認真履行監(jiān)護人職責,關(guān)注天氣變化,與學校共同做好惡劣天氣下交通安全管理工作,遇有惡劣天氣,應當主動接送子女上下學。

教育接送學生車輛所有人及駕駛?cè)?提高安全和責任意識,在惡劣天氣下接送學生,必需有針對性的采取安全防范措施,按照操作規(guī)范謹慎駕駛,加強對車輛的檢修和維護,確保車況良好。接送學生車輛所有人及駕駛?cè)?在嚴重影響車輛行駛的惡劣天氣下,應當采取停運、調(diào)整行駛路線等措施,并及時通知學生家長。

第十三條 惡劣天氣師生需減少外出活動。預警解除后需外出或上下學,必需認真遵守交通法規(guī),盡量乘坐公交等有安全保障的車輛或步行,過馬路時,必需認真觀察路面情況,主動避讓過往車輛,嚴禁追逐打鬧,盡量不騎自行車外出。

第十四條 學校應當結(jié)合所處的地理位置、周邊環(huán)境及地質(zhì)等情況,主動關(guān)注氣象部門的預警信息,根據(jù)氣象部門發(fā)布的天氣預警信息等級,啟動相應預案,通過校園廣播、手機短信、“家校通”等方式及時通知師生、家長、接送學生車輛所有人及駕駛?cè)?提前做好應對準備。

有接送學生車輛的學校,遇有惡劣天氣,必須督促車輛駕駛?cè)思皶r了解途經(jīng)的橋梁、山坡、隧洞等重點部位的通行情況。

對嚴重影響交通安全的惡劣天氣,學?？梢圆扇⊥Ｕn、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調(diào)整行駛路線等防范措施,并及時通知家長到校接送學生,同時向中心學校報告。

因此影響的教學計劃,向中心學校備案,可以利用周末、節(jié)假日進行補課。

第十五條 學校應當督促接送學生車輛所有人及駕駛?cè)私⒑屯晟迫粘０踩珯z查、維護制度,加強車輛乘客門應急控制器、應急出口、應急錘、滅火器等車輛消防、逃生設施設備的日常管理,確保齊全有效。

第十六條 遇有惡劣天氣,各學校必需嚴格落實領(lǐng)導帶班和24小時值班制度,保持通信24小時暢通,遇有問題妥善處理,及時上報。

第十七條 發(fā)生惡劣天氣下學校交通突發(fā)事件,各學校應當按照《羅村鎮(zhèn)中小學幼兒園突發(fā)公共事件應急預案》的有關(guān)規(guī)定,及時上報中心學校。

第四章 責任追究

第十八條 學校責任不落實,措施不到位,應對惡劣天氣不力,造成責任事故的,對學校負責人和直接責任人員依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予處分。

第十九條 惡劣天氣下學校發(fā)生交通突發(fā)事件,因遲報、謊報、瞞報、漏報等造成嚴重后果的,將依法對相關(guān)責任人嚴肅處理。

第五章 附 則

第二十條 本辦法所稱學校,是指本區(qū)行政區(qū)域內(nèi)的所有中小學、幼兒園。

本辦法所稱師生,是指前款規(guī)定學校的學生、幼兒和教職員工。

第二十一條 各學校、幼兒園應當根據(jù)本辦法,制定具體實施細則或貫徹落實意見。

第二十二條 本辦法自發(fā)布之日起實施。

二0一二年三月二十二日

第4篇 軌道交通安全運營管理辦法

第一章 總則

第一條 為了加強城市軌道交通運營管理,保證城市軌道交通正常、安全運營,維護城市軌道交通運營秩序,保障乘客和城市軌道交通運營者的合法權(quán)益,制定本辦法。

第二條 本辦法適用于城市軌道交通的運營及相關(guān)的管理活動。

第三條 國務院建設主管部門負責全國城市軌道交通的監(jiān)督管理工作。

省、自治區(qū)人民政府建設主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的監(jiān)督管理工作。

城市人民政府城市軌道交通主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的監(jiān)督管理工作。

第二章 運營管理

第四條 城市人民政府城市軌道交通主管部門應當按照《行政許可法》以及市政公用事業(yè)特許經(jīng)營的有關(guān)規(guī)定,依法確定城市軌道交通運營單位。

第五條 新建城市軌道交通工程竣工后,應當進行工程初驗;初驗合格的,可以進行試運行;試運行合格,并具備基本運營條件的,可以進行試運營。

城市軌道交通工程竣工,按照國家有關(guān)規(guī)定驗收,并報有關(guān)部門備案。經(jīng)驗收合格后,方可交付正式運營。

安全設施不符合有關(guān)國家標準的新建、改建、擴建城市軌道交通工程項目,不得投入運營。

第六條 城市軌道交通運營單位應當按照國家有關(guān)規(guī)定和特許經(jīng)營協(xié)議,制定城市軌道交通運營服務規(guī)則和設施保養(yǎng)維護辦法,保證城市軌道交通的正常、安全運營。

第七條 城市軌道交通運營單位應當執(zhí)行價格主管部門依法確定的票價,不得擅自調(diào)整。

第八條 城市軌道交通運營單位應當為乘客提供安全便捷的客運服務,保證車站、車廂整潔,出入口、通道暢通,保持安全、消防、疏散導向等標志醒目。

第九條 城市軌道交通運營單位工作人員應當佩戴標志、態(tài)度文明、服務規(guī)范。駕駛員、調(diào)度員、行車值班員等崗位的工作人員應當經(jīng)培訓合格后,持證上崗。

城市軌道交通運營單位應當在車站配備急救箱,車站工作人員應當掌握必要的急救知識和技能。

第十條 城市軌道交通運營過程中發(fā)生故障而影響運行的,城市軌道交通運營單位應當及時組織乘客疏散,并盡快排除故障,恢復運行。一時無法恢復運行的,城市軌道交通運營單位應當及時報告城市人民政府城市軌道交通主管部門。

第十一條 城市軌道交通因故不能正常運行的,乘客有權(quán)持有效車票要求城市軌道交通運營單位按照單程票價退還票款。

第十二條 禁止下列危害城市軌道交通正常運營的行為:

(一)在車廂內(nèi)吸煙、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔果皮、紙屑等廢棄物;

(二)在車站、站臺、站廳、出入口、通道停放車輛、堆放雜物或者擅自擺攤設點堵塞通道的;

(三)擅自進入軌道、隧道等禁止進入的區(qū)域;

(四)攀爬、跨越圍墻、護欄、護網(wǎng)、門閘;

(五)強行上下列車;

(六)在車廂或者城市軌道交通設施上亂寫、亂畫、亂張貼;

(七)攜帶寵物乘車;

(八)危害城市軌道交通運營和乘客安全的其他行為。

第十三條 禁止乘客攜帶易燃、易爆、有毒和放射性、腐蝕性的危險品乘車。

城市軌道交通運營單位可以對乘客攜帶的物品進行安全檢查,對攜帶危害公共安全的危險品的乘客,應當責令出站;拒不出站的,移送公安部門依法處理。

第十四條 城市人民政府城市軌道交通主管部門和城市軌道交通運營單位應當建立投訴受理制度,接受乘客對違反運營規(guī)定和服務規(guī)則的行為的投訴。

城市軌道交通運營單位應當自受理投訴之日起十個工作日內(nèi)做出答復。乘客對答復有異議的,可以向城市人民政府城市軌道交通主管部門投訴,城市人民政府城市軌道交通主管部門應當自受理乘客投訴之日起,十個工作日內(nèi)做出答復。

第三章 安全管理

第十五條 城市軌道交通運營單位應當依法承擔城市軌道交通運營安全責任,設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員,保證安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入。

第十六條 城市軌道交通運營單位應當按照反恐、消防管理、事故救援等有關(guān)規(guī)定,在城市軌道交通設施內(nèi),設置報警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護監(jiān)視、緊急疏散照明、救援等器材和設備,定期檢查、維護,按期更新,并保持完好。

第十七條 城市軌道交通運營單位負責城市軌道交通設施的管理和維護,定期對土建工程、車輛和運營設備進行維護、檢查,及時維修更新,確保其處于安全狀態(tài)。檢查和維修記錄應當保存至土建工程、車輛和運營設備的使用期限到期。

第十八條 城市軌道交通運營單位應當組織對城市軌道交通關(guān)鍵部位和關(guān)鍵設備的長期監(jiān)測工作,評估城市軌道交通運行對土建工程的影響,定期對城市軌道交通進行安全性評價,并針對薄弱環(huán)節(jié)制定安全運營對策。

在發(fā)生地震、火災等重大災害后,城市軌道交通運營單位應當對城市軌道交通進行安全性檢查,經(jīng)檢查合格后,方可恢復運營。

第十九條 城市軌道交通運營單位應當采取多種形式向乘客宣傳安全乘運的知識和要求。

第二十條 城市軌道交通應當在以下范圍設置控制保護區(qū):

(一)地下車站與隧道周邊外側(cè)五十米內(nèi);

(二)地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三十米內(nèi);

(三)出入口、通風亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)十米內(nèi)。

第二十一條 在城市軌道交通控制保護區(qū)內(nèi)進行下列作業(yè)的,作業(yè)單位應當制定安全防護方案,在征得運營單位同意后,依法辦理有關(guān)行政許可手續(xù):

(一)新建、擴建、改建或者拆除建筑物、構(gòu)筑物;

(二)敷設管線、挖掘、爆破、地基加固、打井;

(三)在過江隧道段挖沙、疏浚河道;

(四)其他大面積增加或減少載荷的活動。

上述作業(yè)穿過地鐵下方時,安全防護方案還應當經(jīng)專家審查論證。

運營單位在不停運的情況下對城市軌道交通進行擴建、改建和設施改造的,應當制訂安全防護方案,并報城市人民政府城市軌道交通主管部門備案。

第二十二條 在城市軌道交通線路彎道內(nèi)側(cè),不得修建妨礙行車瞭望的建筑物、構(gòu)筑物,不得種植妨礙行車瞭望的樹木。

第二十三條 禁止下列危害城市軌道交通設施的行為:

(一)非緊急狀態(tài)下動用應急裝置;

(二)損壞車輛、隧道、軌道、路基、車站等設施設備;

(三)損壞和干擾機電設備、電纜、通信信號系統(tǒng);

(四)污損安全、消防、疏散導向、站牌等標志,防護監(jiān)視等設備;

(五)危害城市軌道交通設施的其他行為。

第四章 應急管理

第二十四條 城市人民政府城市軌道交通主管部門應當會同有關(guān)部門制定處理突發(fā)事件的應急預案;城市軌道交通運營單位應當根據(jù)實際運營情況制定地震、火災、浸水、停電、反恐、防爆等分專題的應急預案,建立應急救援組織,配備救援器材設備,并定期組織演練。

當發(fā)生地震、火災或者其他突發(fā)事件時,城市軌道交通運營單位和工作人員應當立即報警和疏散人員,并采取相應的緊急救援措施。

第二十五條 城市軌道交通車輛地面行駛中遇到沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等影響運營安全的氣象條件時,城市軌道交通運營單位應當啟動應急預案,并按照操作規(guī)程進行安全處置。

第二十六條 遇有城市軌道交通客流量激增危及安全運營的緊急情況,城市軌道交通運營單位應當采取限制客流量的臨時措施,確保運營安全。

第二十七條 遇有自然災害、惡劣氣象條件或者發(fā)生突發(fā)事件等嚴重影響城市軌道交通安全的情形,并且無法采取措施保證安全運營時,運營單位可以停止線路運營或者部分路段運營,但是應當提前向社會公告,并報告城市人民政府城市軌道交通主管部門。

第二十八條 城市軌道交通運營中發(fā)生安全事故,城市人民政府城市軌道交通主管部門、城市軌道交通運營單位應當依據(jù)應急預案進行處置。

第二十九條 城市軌道交通運營中發(fā)生人員傷亡事故,應當按照先搶救受傷者,及時排除故障,恢復正常運行,后處理事故的原則處理,并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向有關(guān)部門報告;城市人民政府城市軌道交通主管部門、城市軌道交通運營單位應當配合公安部門及時對現(xiàn)場進行勘察、檢驗,依法進行現(xiàn)場處理。

第三十條 城市軌道交通運營過程中發(fā)生乘客傷亡的,城市軌道交通運營單位應當依法承擔相應的損害賠償責任;能夠證明傷亡人員故意或者自身健康原因造成的除外。

第五章 法律責任

第三十一條 違反本辦法第五條規(guī)定,未經(jīng)竣工驗收合格,將城市軌道交通工程項目投入正式運營的,按照《建設工程質(zhì)量管理條例》的有關(guān)規(guī)定進行處罰。

第三十二條 違反本辦法第七條規(guī)定,城市軌道交通運營單位未執(zhí)行價格主管部門依法確定的票價的,由價格主管部門按照價格法律法規(guī)的規(guī)定依法處罰。

第三十三條 違反本辦法規(guī)定,城市軌道交通運營單位有下列行為之一的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門責令限期改正,并可處以5000元以下罰款:

(一)違反本辦法第八條規(guī)定,未保證車站、車廂整潔,出入口、通道暢通,保持安全、消防、疏散導向等標志醒目的;

(二)違反本辦法第九條規(guī)定,安排未經(jīng)培訓合格的工作人員上崗或者未在車站配備急救箱的。

第三十四條 違反本辦法第十條規(guī)定,城市軌道交通運營單位在發(fā)生運營故障時未及時組織乘客疏散的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,并處以5000元以下罰款。

第三十五條 違反本辦法第十二條、第十三條的規(guī)定,影響城市軌道交通安全正常運營的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門責令改正,并可處以50元以上500元以下罰款。

第三十六條 違反本辦法規(guī)定,城市軌道交通運營單位有下列行為之一的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,責令限期改正,并可處以1萬元以下罰款:

(一)違反本辦法第十六條規(guī)定,未設置報警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護監(jiān)視、緊急疏散照明、救援等器材和設備,并保持完好的;

(二)違反本辦法第二十四條規(guī)定,未按照規(guī)定建立應急預案的。

第三十七條 違反本辦法第十七條規(guī)定,城市軌道交通運營單位未按照規(guī)定定期檢查和及時維護城市軌道交通設施的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,責令限期改正,并可處以1萬元以下罰款。

第三十八條 違反本辦法規(guī)定,有下列行為之一的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,責令限期改正,并可處以1萬元以上3萬元以下罰款;造成損失的,依法承擔賠償責任;情節(jié)嚴重,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)違反本辦法第二十一條第一款規(guī)定,在城市軌道交通控制保護區(qū)內(nèi)進行作業(yè)的作業(yè)單位未制定安全防護方案,或者未征得城市軌道交通運營單位同意的;

(二)違反本辦法第二十一條第三款規(guī)定,城市軌道交通運營單位對軌道交通進行擴建、改建和設施改造時,未制定安全防護方案的。

第三十九條 個人或者單位違反本辦法第二十二條、第二十三條規(guī)定,影響城市軌道交通安全的,對個人處以500元以上1000元以下罰款,對單位處以1000元以上5000元以下罰款;造成損失的,依法承擔賠償責任。

第四十條 城市軌道交通運營單位有下列行為之一的,由城市人民政府城市軌道交通主管部門給予警告,責令限期改正,并可處以1萬元以下罰款:

(一)違反本辦法第二十五條規(guī)定,遇有惡劣氣象條件時,未按照應急預案和操作規(guī)程進行處置的;

(二)違反本辦法第二十六條規(guī)定,在客流量急增危及安全運營時,未采取限制客流量的臨時措施的;

(三)違反本辦法第二十七條規(guī)定,停止運營時,未提前向社會公告和報告主管部門的;

(四)違反本辦法第二十八條規(guī)定,發(fā)生安全事故時,未按照應急預案進行處置的。

第四十一條 城市人民政府城市軌道交通主管部門工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的,由其所在單位依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

第六章 附則

第四十二條 本辦法所稱城市軌道交通,是指城市公共交通系統(tǒng)中大運量的城市地鐵、輕軌等城市軌道公共客運系統(tǒng)。

本辦法所稱城市軌道交通設施,是指為保障城市軌道交通系統(tǒng)正常安全運營而設置的軌道、隧道、高架道路(含橋梁)、車站(含出入口、通道)、通風亭、車輛、車站設施、車輛段、機電設備、供電系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)等設施。

第5篇 交通汽車站站場管理辦法

交通汽車站站場管理辦法

**汽車站站場管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強站場的管理,維護運輸市場秩序,保障站場經(jīng)營者、車輛經(jīng)營者、和旅客的合法權(quán)益,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及本站實際情況,制定本辦法。

第二條 凡進本站所有參運車輛及經(jīng)營業(yè)主,均須遵守本辦法。

第二章車輛管理

第三條 所有進站參運車輛必須保證各項手續(xù)齊全,技術(shù)狀況達到參運要求。

第四條所有進站參運車輛進入站場后應遵守站場管理制度,服從站場工作人員的指揮和調(diào)度安排,必須在指定的區(qū)域內(nèi)擺放。不聽勸告,強行將車輛亂停亂擺的,每次罰款50-100元。

第五條 所有發(fā)班車輛必須在站方指定區(qū)域內(nèi)發(fā)班,禁止在站場內(nèi)隨意擺放或四處游動喊客,違者每次罰款100-200元。

第六條 參運車輛按規(guī)定的線路、班次、發(fā)車時間運行,并懸掛運輸管理部門核發(fā)的有效線路牌,嚴禁懸掛自制線路標志牌,路單由車站簽發(fā),如實填寫,隨車攜帶,并按規(guī)定回收、保管。所有車主及其他人員不準在站場內(nèi)外強行拉客、堵客,嚴禁將旅客使出站外上車等現(xiàn)象,違者除補足票款外,每人次罰款50-100元。

第七條 加班由車站統(tǒng)一調(diào)度安排,車輛如需報停班次、調(diào)班或因特殊原因不能按時應班發(fā)車的,應提前通知車站并經(jīng)車站同意,否則按塌班、誤班處理,每趟次罰款500元。

第八條 參運車輛應按核定座位載客,嚴禁超載,超載部分應轉(zhuǎn)駁給其它車輛或由車站另行安排車輛加班。

第九條 未實行勞務費包干的車輛一律由車站統(tǒng)一售票,主動接受車站運管稽查,不得以任何理由拒絕補票或強行沖關(guān),違者罰款1000元。車站開出的三聯(lián)單由運管上車核對人數(shù)檢驗無誤并蓋上稽查章后,才能在縣公司財務結(jié)算,否則一概不予結(jié)算。

第十條 車輛經(jīng)營者必須合法經(jīng)營,公平競爭,嚴禁辱罵、毆打站場管理工作人員、旅客及其他經(jīng)營者,嚴禁聚眾打架鬧事,堵車堵門,破壞公共設施等擾亂正常運輸生產(chǎn)秩序的行為,違者視其情節(jié)罰款100-1000元,情節(jié)嚴重者送交公安部門處理。

第十一條 所有進站下客的車輛,必須開到指定的下車區(qū)下客,以免造成通道堵塞和車主間不正當競爭,凡是進入站場內(nèi)拉貨、接旅客的人力板車、機動三輪車、貨的必須持運管辦核發(fā)的進站證方可經(jīng)營,但不得一哄而上或隨意亂竄、亂擺,違者將取消進站資格,其他車輛特別是摩的嚴禁進入站場,小商販和擦皮鞋者嚴禁入內(nèi)。違者視其情節(jié)罰款10-50元。

第十二條 非勞務費包干車輛經(jīng)營者不許以任何形式收取票款,也不得接受站外“票販子”送來的旅客,不準雇人喊客及拉客、搶客和欺騙甚至侵犯旅客人身權(quán)利的行為。旅客購票采取自愿的形式,如需講價由車站叫來車主當面協(xié)商后買票。違者每人次罰款50元。

第三章服務管理

第十三條 車站應按照國家有關(guān)法律、法規(guī)依法從事經(jīng)營活動,為進站經(jīng)營的運輸車輛、車主和旅客提供服務。

第十四條 車站應加強對站場的管理、以“三優(yōu)”、“三化”為中心,建立健全各項規(guī)章制度,搞好工作人員的培訓教育,加強精神文明建設,提高服務質(zhì)量,改善站場環(huán)境,切實抓好治安管理,為車輛經(jīng)營者和旅客提供安全、舒適、便利的條件。

第十五條 車站由運管辦公室負責對站場秩序的管理,監(jiān)督車輛經(jīng)營情況,處理突發(fā)事故及糾紛,打擊“票販子”。每天早上由主管生產(chǎn)的副站長及運管辦主任招集有關(guān)人員,統(tǒng)一部署,運管員各就各位,各司其職。除安排專人在車站范圍內(nèi)外巡視值班,監(jiān)督車主組織客源情況,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有“票販子”活動及過境車輛喊客、偷客等不法行為,立即予以制止,并將當事人扭送到運管辦公室詢問處理,情節(jié)嚴重者送交公安部門。

第十六條 車站積極配合運管所駐站辦公室等機構(gòu)搞好站內(nèi)外的治安、整頓運輸秩序工作,給經(jīng)營者創(chuàng)造出一個良好的經(jīng)營環(huán)境。

第十七條 車站應與進站參運車輛經(jīng)營者簽訂協(xié)議,站、車雙方按協(xié)議履行各自的職責。

第十八條 車站要加強對站容、車容、儀容的管理,確保站場設施齊全,排放得當,整齊。候車室內(nèi)布置美觀大方,圖表,業(yè)務介紹簡明清晰。努力創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務。

第十九條 客運車站對車輛經(jīng)營者應一視同仁,實行統(tǒng)一售票、統(tǒng)一站務、統(tǒng)一結(jié)算,不得限制旅客選擇購票的自由,今后將逐步取消車上自行收款或勞務費包干方式,規(guī)范進站營運車輛售票。

第二十條 車站必須嚴格執(zhí)行國家的運價政策,按規(guī)定收取勞務費及稅金,不得巧列名目,擅自收費。車站必須按規(guī)定使用統(tǒng)一的票據(jù),建立和健全票據(jù)管理制度。

第二十一條 工作人員應衣著整齊,佩戴統(tǒng)一標志,做到熱情、周到、文明禮貌服務,嚴禁利用職務之便行賄受賄,牟取私利,損公肥私,刁難和敲詐旅客。

第二十二條 多種經(jīng)營服務攤位應在劃定區(qū)域內(nèi)經(jīng)營,數(shù)量適度,不占道占線阻礙交通。收費須符合物價部門要求,嚴禁宰客,并負責搞好責任區(qū)域衛(wèi)生工作。

第四章 安全衛(wèi)生管理

第二十三條 車站應建立和健全安全生產(chǎn)制度,配備安全管理人員,做好站場內(nèi)部各項治安、消防安全管理工作,保障車站、進站車輛和旅客生命、貨物安全。

第二十四條 車站必須建立車輛安全檢查(門檢)制度,對出站車輛進行安全檢查,做到出站班車旅客不超載,行包裝載符合規(guī)定。

第二十五條車站應當加強乘車安全宣傳教育,嚴格查堵危險品,做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。

第二十六條工作人員應做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳,發(fā)車時應繞車一周,檢查有無不安全因素,無,方可發(fā)車;廣播員每天上午、下午進行一次乘車安全常識宣傳;旅客上車前,“三品”檢查員應作徹底的“三品”檢查,消除隱患,如果造成重大事故和經(jīng)濟損失追究責任人的責任。

第二十七條定期組織車輛經(jīng)營者、司機、工作人員進行安全知識學習,加強安全意識。

第二十八條車輛實行安檢報班制度,發(fā)班前由車隊安全人員對車況進行檢查,合格后憑安檢單到車站報班,否則不予安班。

第二十九條車輛應保持外觀及車廂內(nèi)清潔,嚴禁衛(wèi)生狀況臟、亂、差的車輛進站。車上垃圾須倒在垃圾箱中,嚴禁隨處亂扔亂倒。

第三十條車站安排專人負責衛(wèi)生工作,保證公共設施整特別是廁所、公共設施的干凈整潔,要做到隨臟隨掃,耐心做好旅客解釋工作,不要隨地吐痰,將果皮雜物丟入果皮箱,候車室與車庫要定期沖洗,為旅客提供良好的候車和乘車環(huán)境。另外做好進站車輛及商業(yè)門面攤位的工作,不許亂扔亂丟垃圾,所有的垃圾一律都要倒在車坪的垃圾斗內(nèi),如發(fā)現(xiàn)違反一次,罰款5-20元

第三十一條車站各班組要保證各自責任區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生,誰造成的不衛(wèi)生就找誰負責。

第五章 附則

第三十二條 本辦法修訂解釋權(quán)屬慈利汽車站。

第三十三條 本辦法自 后實施。

**汽車站

第6篇 內(nèi)部道路交通管理辦法

一、總則

(一)為了加強內(nèi)部道路交通管理,維護正常的內(nèi)部道路交通秩序,預防和減少交通事故,參照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,結(jié)合公司實際,特制定本辦法。

(二)凡屬公司內(nèi)部的車輛駕駛?cè)?摩托車駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與內(nèi)部道路交通活動有關(guān)的單位和個人,都適用本辦法。

(三)集團公司保衛(wèi)部是集團公司道路交通安全管理的職能部門,對公司內(nèi)部道路交通實施對口管理,麒麟焦化生產(chǎn)管理部、生產(chǎn)設備科在集團公司保衛(wèi)部的領(lǐng)導下對違反內(nèi)部道路交通管理的行為進行查處、上報。

(四)凡在公司內(nèi)上崗的職工(承包方小工)其購買的機動車輛、摩托車必須到公司保衛(wèi)部進行登記備案,并到公安交警部門辦理相關(guān)手續(xù)、證照齊全,方能在公司內(nèi)行駛。

(五)公司各單位、部門要利用墻報、會議等多種形式,對職工進行道路交通安全的教育,提高職工的道路交通安全意識。

(六)公司各單位、部門有積極配合對內(nèi)部道路交通秩序進行整治的義務。

二、行駛路線

(一)公司內(nèi)部道路是指公司各廠生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)部的道路。

(二)公司內(nèi)部道路限速為15公里/小時。

(三)各廠應對內(nèi)部交通行駛路線作出規(guī)定,并完善標識。

(四)各種倒短車、工程車按倒短路線及正常工作路線行駛,嚴禁超出倒短路線及正常工作路線行駛。

(五)正常上下班且無交通工具的職工可取捷徑從其它生產(chǎn)區(qū)的正規(guī)道路上通行,嚴禁從其它生產(chǎn)崗位取捷徑通行。

(六)外單位到公司聯(lián)系業(yè)務的各種機動車和行人由生產(chǎn)安全科告知按第九條、第十一條執(zhí)行。

(七)嚴禁任何機動車輛無故進入生產(chǎn)區(qū)和辦公區(qū)。

三、車輛管理

(一)各廠應在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設置統(tǒng)一的停車場地,對進入各自生產(chǎn)區(qū)域的各種機動車輛統(tǒng)一停放管理,嚴禁亂停亂放。

(二)外來聯(lián)系業(yè)務的車輛必須主動到門衛(wèi)登記,并按公司指定的地點停放。

(三)公司內(nèi)部生產(chǎn)專用機動車輛不得駛離生產(chǎn)區(qū)域,因工作需要駛離生產(chǎn)區(qū)域的必須持生產(chǎn)安全科出據(jù)的書面證明方可出門。

四、罰則

(一)有下列行為之一的,可報告集團公司保衛(wèi)部暫扣交通工具,并給予100~2000元的罰款:

1、在生產(chǎn)崗位交通標志明令禁止停車的地方隨意停放車輛的;

2、駕駛兩輪摩托車負載三人以上的;

3、超速行駛的;

4、酒后駕駛機動車輛的;

5、駕駛摩托車、駕駛員和乘車人未戴安全頭盔的;

6、將機動車輛交給無證的人駕駛的;

7、駕駛機動車輛上下班不按本辦法規(guī)定路線行駛的;

8、駕駛機動車輛證照不齊的。

(二)因違章行為造成交通事故的,由公安交警部門按交通事故程序處理。

五、附則

(一)本辦法與國家法律法規(guī)相抵觸時,以國家法律法規(guī)為準。

(二)各種機動車輛行駛必須遵循行人優(yōu)先的原則。

(三)公安機關(guān)、公司保衛(wèi)部、公司領(lǐng)導以及上級領(lǐng)導的車輛因工作需要在公司內(nèi)部行駛,不受行駛路線及速度的限制。

(四)本辦法自發(fā)文之日起執(zhí)行。

第7篇 供電所車輛交通安全管理辦法

×××

為了加強車輛和駕駛員的安全管理，爭創(chuàng)一流的交通安全管理水平，確保交通安全。特制定本辦法。

一、適用范圍：

本辦法規(guī)定了全所車輛管理的職能，管理內(nèi)容及要求。適用于全所各部門局屬產(chǎn)權(quán)的車輛及駕駛員管理。

二、車輛管理：

1、車輛所在部門負責人應對本部門車輛管理工作負總責，應結(jié)合實際制定出本部門的車輛管理制度，將車輛的安全行駛里程、油耗、檢修保養(yǎng)費用等指標詳細記錄，綜合考核。

2、車輛必須做到定車、定人、定責。嚴禁公車私用，非專人駕駛，私自出車，因此而造成的交通事故，除按局交通考核規(guī)定執(zhí)行外，其造成的損失由駕駛員自行負責，并處以下崗處理。

3、車輛的使用應嚴格執(zhí)行派車單制度，派車單應由車管人員簽發(fā)，申請用車人員簽名，并應登記派車牌號、駕駛員姓名、用車人、隨行人員、出車時限、行駛里程，駕駛員和車管人員要憑派車單核對行駛里程、油耗等。

4、車輛的停放保管。車輛回單位后必須按所規(guī)定地點停放，供電所車輛停放在所院內(nèi)，回所機關(guān)后應停在機關(guān)院內(nèi)且將車輛停放整齊，節(jié)假日、雙休日，車輛一律停放在指定位置，嚴禁駕駛員私自停放在外過夜。

5供電所車輛，因工作需要超出常德市行政范圍以外的用車，必須經(jīng)所長審批，縣局局長批準，辦公室備案后方可出車，否則，誰出車誰負責。

6、供電所的車輛行車范圍僅限于在本所管轄供電范圍內(nèi)和往返縣城途中行車，如因特殊情況，需向局辦公室報告，批準后方可外出，超出常德市范圍內(nèi)用車，按上條程序辦理。

7、認真搞好車輛的日常保養(yǎng)與檢修工作，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。駕駛員必須做好每次出車前，行車中，出車后的自檢工作，內(nèi)容如下：

a、檢查燃油、機油、冷卻液、液壓油是否充足；

b、檢查各部管道接頭有無滲漏；

c、檢查發(fā)動機是否有異響，各儀表工作是否正常；

d、檢查燈光裝置、信號裝置、雨刮器的工作情況；

e、檢查制動器、離合器工作情況；

f、檢查轉(zhuǎn)向裝置各連接部位是否牢固可靠；

g、檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定；

h、檢查車用滅火器是否在位，有效。車用警示牌是否配備。

8、車輛的維修大修管理。

a、對車輛的維修應堅持“應修必修，修必修好”的原則，且統(tǒng)一歸口送到指定修理廠修理，由部門負責人、車隊隊長在駕駛員自檢的基礎(chǔ)上決定車輛的修理項目，其小修費用由各車管部門自行負責。

b、對車輛的大修，根據(jù)車況和年限，駕駛員向分管所長申請，由供員所向縣局報計劃，批準后方可在指定廠家大修。

9、機動車輛的年檢工作，應由駕駛員負責申請，各部門車管負責人應根據(jù)各自車輛的牌號尾數(shù)安排時間，按照要求把應檢車輛維修好，按時參檢。

10、為加強車輛的成本費用管理車輛一律實行“定點修理，統(tǒng)一審核”的辦法，由分管所長負責審核，所長審批，對車輛修理費及燃油進行嚴格考核，有效地按制成本費用。

三、駕駛員安全行車規(guī)定：

1、機動車駕駛員除必須遵守《道路交通管理條例》外，還要遵守市局和本辦法對駕駛員的工作要求。

a、駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證和行駛證。

b、不準轉(zhuǎn)借、涂改、偽造駕駛證。

c、不準將車輛交非指定人駕駛。

d、未戴頭盔不準駕駛或乘坐二輪摩托車。

e、不準在駕駛車輛時吸煙、閑談、打手機、查看傳呼機信息或有礙安全行車的其他行為。

f、嚴禁酒后開車。

2、機動車駕駛員應熟悉國家頒布的各項交通法律，法令和法規(guī)，按規(guī)定堅持參加安全行車和年審考核。并參加局交通安全聯(lián)組組織的每季度對全局駕駛員組織一次安全法規(guī)學習，對車輛管理制度的落實和車況進行2次檢查。

3、出車駕駛員應服從指揮、說話和氣、待人熱情、熱心為安全生產(chǎn)和電力營銷服務，并要求保持車輛的整潔衛(wèi)生，做到文明行車。

4、車輛進入變電站等帶電設備區(qū)，特別是進行吊裝作業(yè)時，應注意保持安全距離，并聽從施工人員的指揮。

5、供電所車輛除本單位考核的兩類駕駛員外，其他人員一律不準駕駛本局車輛、摩托車。有本局準駕證但無有效駕駛證不準駕駛單位車輛。

6、嚴禁超速超載行駛。乘車人員不得慫恿駕駛員開“英雄車”，同時也有權(quán)責令駕駛員安全行駛。駕駛員有權(quán)拒絕乘車人開快車、無公事出車、人員駕駛等違章違紀行為，一經(jīng)查實，均對責任人按違章予以下崗2個月處罰，若因違章造成事故，責任人應自行承擔一切損失及其它相關(guān)責任。

第8篇 某醫(yī)學校園道路交通管理辦法

醫(yī)學校園道路交通管理辦法

第一章 總則

第一條 為了加強校園道路交通管理,維護校內(nèi)交通秩序,保障師生員工的人身安全,以適應學校教學、科研、產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療工作的需要,依據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》及《包頭市城市道路交通管理條例》,結(jié)合本校實際,制定本辦法。

第二條 校園道路是指在本校具有土地使用權(quán)范圍內(nèi)修建的道路、橋梁和地下通道。凡在校園內(nèi)(含家屬區(qū))道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員,必須遵守本辦法。

第三條 校園道路交通管理工作由保衛(wèi)處具體負責。

第二章 機動車

第四條 車輛進出校門要主動停車接受檢查。校園門前禁止停放各種車輛。

第五條 機動車輛在校內(nèi)(含家屬區(qū))嚴禁鳴笛,其行駛最高時速不得超過10公里。教學區(qū)不準卡車、客貨車、翻斗車、拖拉機等機動車輛行駛,確需進入教學區(qū)的以上車輛須到校保衛(wèi)處辦理通行手續(xù)。進校車輛須按指定位置停放,不得亂停亂放。

第六條 禁止無證、酒后駕駛機動車輛。禁止逆向行駛。

第七條 嚴禁將機動車交給無駕駛證的人員駕駛或駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。嚴禁在校園練習駕駛機動車。

第三章 自行車

第八條 自行車的鈴、閘、鎖安全設施要齊全有效;

第九條自行車應靠右行駛,不準逆行,不準雙手離把或手中持物、扶身并行、互相追逐或曲折競駛;

第十條 進、出校門下車推行;

第十一條 自行車在校園內(nèi)應停放在保管站或指定的自行車停放線內(nèi),擺放整齊,不得亂停亂放。學生公寓、辦公樓、教學樓內(nèi)不準停放自行車;

第四章 行人

第十二條 應在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的應靠右邊行走;

第十三條不得在道路上追逐、打鬧、猛跑、踢球、滑冰、躺臥或做其它有礙交通安全的活動;

第十四條 橫穿道路時,須注意過往車輛,直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿、搶穿。

第五章 道路

第十五條 任何單位與個人未經(jīng)保衛(wèi)處批準,不得占用道路擺攤設點、堆物作業(yè)、搭建棚房和其他妨礙交通的活動。

第十六條 未經(jīng)后勤、保衛(wèi)處批準,任何單位和個人不得隨意挖掘道路,確需開挖道路的必須到后勤、保衛(wèi)處辦理審批手續(xù),并在批準的期限和范圍內(nèi)施工。挖掘道路的施工現(xiàn)場,須設置明顯標志和安全防護設施。施工結(jié)束后,應及時恢復道路原狀。

第十七條 特殊情況需要在校園實行交通管制時,由校長辦公室決定、公布,保衛(wèi)處執(zhí)行。

第六章 處罰:

第十八條 凡在校園發(fā)生的輕微、一般性交通事故由保衛(wèi)處查處,重大交通事故由當?shù)毓矙C關(guān)查處。當事人如對處罰決定不服的,可向處理事故機關(guān)的上級部門申訴。

第十九條 違反第四至二十一條規(guī)定之一者,視其情節(jié)輕重給予批評教育或處一百元以下罰款。

第七章 附則

第二十條 本辦法由校治安綜合治理委員會解釋。

第二十一條 本辦法自頒布之日起施行,原有關(guān)規(guī)章同時廢止。

第9篇 某施工路面交通安全管理辦法

第一章 總則

第一條為了符合工程高效、優(yōu)質(zhì)、安全的總體要求,達到保通、保暢、保潔、保行車安全、保正常的施工秩序,指揮部加強交通安全管理對全線施工單位實行統(tǒng)一檢查、監(jiān)督、指導。各施工標段分級負責的原則。

第二條指揮部質(zhì)量監(jiān)督部為本轄區(qū)施工路段交通安全、“四防”安全、路政管理的主管部門。貫徹“檢查、指導、協(xié)調(diào)、服務”八字方針。

第三條指揮部質(zhì)量監(jiān)督部依據(jù)本辦法具體負責專項執(zhí)法、執(zhí)罰工作。對檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患,及時通告責任人。對存在重大隱患的單位,將對其下達停工整頓通知書,待復查合格后方可繼續(xù)施工。對檢查中存在的不安全隱患,不整改、不交書面材料的依本辦法執(zhí)罰,罰款上交指揮部,作為購買安全器材和表彰安全工作先進單位。

第四條各標段施工現(xiàn)場必須設專職安全員若干人。身著安全背心,手持紅、綠色指揮旗,配帶安全員胸卡上崗疏導交通。

第五條交通疏導安全員,應選擇有一定素質(zhì)、責任心強、年青的人員擔任。同時要不斷加強自身建設,提高政治、業(yè)務素質(zhì),盡職盡責,秉公按章辦事,積極熱情為社會服務。

第六條嚴禁任何施工單位隨意封閉交通、占道施工。

第七條施工路段必須按交通規(guī)則的規(guī)定設置警示標志(前方施工,車輛緩行;危險標志;60公里限速標志;40公里限速標志;20公里限速標志;交叉道口標志;標志桶)確保過往車輛司機明晰,確保安全。

第二章 路政管理

第八條任何施工單位不準隨意開設道口,如施工需要,應書面材料報質(zhì)量監(jiān)督部,現(xiàn)場勘察同意后,方可投入使用。開道口數(shù)量以保證施工需要,保證安全為原則,把事故隱患降到最低點。

第九條在施工路段內(nèi),不得因施工行為不當造成行車事故、人身傷害事故。如發(fā)生因施工單位任意停放施工車輛、堆積建筑材料設備、保潔不及時、安全設施、安全標志不全,擅自封閉交通、半幅占道施工及現(xiàn)場指揮不當?shù)确矫娴呢熑问鹿省⑷松韨κ鹿?均由發(fā)生地段內(nèi)責任施工單位負責賠償其全部損失。

第十條各施工單位的人員、內(nèi)部車輛及施工車輛,應嚴格按照施工規(guī)范及交通法規(guī)操作運行。不得危及社會車輛正常行駛,確保安全暢通。如發(fā)生各類事故,由施工單位負責。

第十一條路面施工人員,一律著施工標志服或標志帽,按要求作業(yè),嚴禁各類人員騎自行車、摩托車、畜力車上路作業(yè)。

第十二條對橋涵施工的單位,不得在行車路面上堆放施工用機械、物品,妨礙行車安全。空中作業(yè)必須設置可夜視的限高標志、限寬標志。橋涵兩側(cè)各設紅色有效的警示燈。

第三章 處罰

第十三條此辦法下發(fā)后,對違反上述規(guī)定的行為,視情節(jié)給于1000元—50000元罰款。

第十四條如事故安全隱患輕微、發(fā)生一般責任事故,在工程管理檢查評比時扣分。如發(fā)生重大、特大交通責任事故,根據(jù)地方交警部門劃分的責任,將取消有關(guān)施工單位參加評比資格及年度安全生產(chǎn)獎。

第10篇 農(nóng)村道路交通安全管理辦法

第一章 總 則

第一條 為保障農(nóng)村道路交通安全,維護農(nóng)村道路交通秩序,及時制止和糾正道路交通違法行為,預防和減少道路交通事故,依據(jù)《中華人民共

和國道路交通安全法》、《四川省<中華人民共和國道路交通安全法>實施辦法》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《公安機關(guān)辦理行政案

件程序規(guī)定》及《四川省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于進一步加強農(nóng)村道路交通安全工作的通知》(川安委〔2022〕1號),制定本辦法。

第二條 鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府依法承擔農(nóng)村道路交通安全管理的主體責任,負責本行政區(qū)內(nèi)縣級(含)以下道路、場鎮(zhèn)以及上級人民政府指定道路的交

通安全管理工作。公安交通管理、交通行政管理和農(nóng)業(yè)部門是農(nóng)村道路交通管理的監(jiān)管部門,要加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級農(nóng)村道路交通管理人員的業(yè)務培訓

。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府成立道路交通安全管理辦公室(以下簡稱交管辦),負責辦理農(nóng)村道路交通安全管理的具體事務。

第三條 本州行政區(qū)域內(nèi)縣級(含)以下道路、場鎮(zhèn)的道路交通安全管理工作適用本辦法。

第二章 工作職責

第四條 安監(jiān)部門工作職責

由一名局領(lǐng)導負責農(nóng)村道路交通安全管理工作。具體工作職責是:

(一)負責對各相關(guān)職能部門履行道路交通安全職責落實情況的督促檢查,協(xié)調(diào)組織開展農(nóng)村道路交通安全大檢查;

(二)督查相關(guān)單位對危險點路段的排查、整治;

(三)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、相關(guān)部門和交通運輸單位交通安全管理工作進行檢查、督促和考核。

第五條 公安交警部門工作職責

由一名交警支隊(大隊)領(lǐng)導負責農(nóng)村道路交通安全管理工作。具體工作職責是:

(一)負責指導派出所和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦開展農(nóng)村道路交通安全管理工作,加強對農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員的業(yè)務培訓,為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦人員辦理工作

證件,及時傳達上級業(yè)務部門工作安排和部署;

(二)加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、交通、農(nóng)業(yè)、教育等單位的聯(lián)系和溝通,定期通報轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全工作情況;

(三)牽頭組織農(nóng)村道路交通秩序整治工作,依法查處各類交通違法行為;

(四)深化源頭管理,嚴把車輛牌證、駕駛證的核發(fā)及年檢審驗關(guān)。

第六條 交通部門工作職責

由一名局領(lǐng)導負責農(nóng)村道路交通安全管理工作,具體工作職責是:

(一)負責制定農(nóng)村道路營運發(fā)展規(guī)劃,合理安排運力,切實解決農(nóng)民出行難問題;

(二)指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府做好農(nóng)村道路及安全設施的設置、養(yǎng)護、管理及農(nóng)村道路交通安全隱患排查和整治;

(三)會同公安交警部門嚴格落實道路安全設施“三同時”(同時設計、同時施工、同時投入使用)制度;

(四)嚴格農(nóng)村運輸企業(yè)資質(zhì)審查,指導、督促運輸企業(yè)建立健全安全責任制,做好車主、駕駛?cè)藛T的培訓教育;

(五)指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦開展相關(guān)業(yè)務工作,配合公安交警部門組織開展農(nóng)村道路交通安全整治。

第七條 農(nóng)業(yè)部門工作職責

由一名局領(lǐng)導負責農(nóng)村道路交通安全管理工作。具體工作職責是:

(一)負責拖拉機及駕駛?cè)藛T的安全監(jiān)管,做好拖拉機的登記和安全技術(shù)檢驗,嚴格執(zhí)行營運拖拉機的報廢、淘汰規(guī)定,確保拖拉機的運行安全

;

(二)加大對拖拉機駕駛?cè)藛T交通法規(guī)、安全知識和駕駛技能的培訓,嚴格駕駛?cè)藛T考試工作;

(三)協(xié)助交警部門和交管辦組織開展農(nóng)村道路交通秩序整治;

(四)建立外籍拖拉機臨時檔案,動態(tài)掌握安全技術(shù)狀況。

第八條 鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府工作職責

依法對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理工作承擔主體責任。在縣人民政府領(lǐng)導下開展工作,接受上級業(yè)務主管部門的工作指導。由一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導負

責此項工作,具體工作職責是:

(一)制定轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路、場鎮(zhèn)和上級人民政府指定道路的交通安全管理規(guī)劃,并組織實施。

(二)建立農(nóng)村道路交通安全工作聯(lián)席會議制度。定期組織召開聯(lián)席會議,分析研究轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全形勢。

(三)組建不少于3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理辦公室,負責組織開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。

(四)根據(jù)轄區(qū)實際制定道路交通安全宣傳教育規(guī)劃并組織實施。

(五)了解掌握本轄區(qū)婚喪嫁娶等民間聚會活動信息,指導各村組交通安全管理員制止和糾正聚會期間容易發(fā)生的無證駕駛、酒后駕駛、違章搭

載、超員載客等交通違法行為,必要時派員到場開展糾違工作。

(六)負責協(xié)助相關(guān)部門處理發(fā)生在本轄區(qū)內(nèi)的重特大道路交通事故。

(七)負責指導村組制訂村規(guī)民約,規(guī)范交通安全行為。

第九條 鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府交管辦工作職責

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府領(lǐng)導下,依法開展農(nóng)村道路交通安全管理,客運源頭管理工作。具體工作職責是:

(一)每年不少于4次組織機動車主、機動車駕駛?cè)撕娃r(nóng)村客(貨)運經(jīng)營業(yè)主學習道路交通安全及道路運輸管理法律法規(guī),經(jīng)常性地開展道路交

通安全宣傳教育工作。

(二)建立轄區(qū)內(nèi)道路、機動車、駕駛?cè)撕蛙囍鞯幕拘畔n案,實行道路、車輛、駕駛?cè)撕蛙囍鞯膽艏芾?并適時更新信息。

(三)督促轄區(qū)內(nèi)機動車及駕駛?cè)艘婪ㄞk理相關(guān)證照。對車輛年檢、過戶、證照審驗等業(yè)務資料進行初審并簽注意見。

(四)負責轄區(qū)內(nèi)道路交通安全的日常管理,加強節(jié)假日、逢場日和重大*等重點時段的交通秩序管理,制止和糾正道路交通違法行為,協(xié)助

公安機關(guān)和交通運管部門對交通違法行為實施處罰。

(五)開展轄區(qū)內(nèi)道路交通安全隱患排查和上報工作,按照相關(guān)部門的安排組織對安全隱患的整治。

(六)接受群眾咨詢,提供便民利民服務。

(七)對轄區(qū)內(nèi)輕微交通事故開展損害賠償調(diào)解,負責協(xié)助公安交警部門對一般以上道路交通事故的現(xiàn)場維護、調(diào)查取證和善后調(diào)解處理工作。

(八)協(xié)調(diào)、指導機動車及機動車駕駛?cè)藚f(xié)會開展工作。

第十條 鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所工作職責

鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所在縣級公安局的領(lǐng)導下,負責本轄區(qū)道路交通安全工作。業(yè)務上接受公安交通管理部門的指導。由一名所領(lǐng)導負責此項工作,具體工作職責是:

(一)參與所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通管理規(guī)劃,維護轄區(qū)內(nèi)道路交通秩序。

(二)全面掌握轄區(qū)機動車、車主、駕駛?cè)嘶拘畔?建立檔案,實行戶籍化管理,并適時更新信息。

(三)負責本轄區(qū)客運企業(yè)駕駛?cè)说缆方煌ò踩芾?與車主、駕駛?cè)撕炗啺踩繕素熑螘?/p>

(四)組織民警進村入戶,采取集中或分散的形式,開展交通安全宣傳。

(五)查處轄區(qū)內(nèi)道路交通違法行為。

(六)負責處理轄區(qū)內(nèi)一般交通事故。

(七)接受群眾咨詢,提供便民利民服務。

(八)協(xié)助交警部門偵破交通肇事逃逸案件。

(九)對通過轄區(qū)道路運輸劇毒化學品的車輛實施路面監(jiān)管。

第十一條 村組交通安全管理員工作職責

由兩名村委會領(lǐng)導兼任交通安全管理員。具體工作職責是:

(一)及時掌握本村組機動車、車主、駕駛?cè)嘶拘畔⒓白兓闆r,建立檔案,實行戶籍化管理。及時上報本村組無牌無證車輛和無證駕駛情況

。

(二)組織車主、駕駛?cè)藛T和村民學習交通安全、道路運輸法律法規(guī)及安全常識,教育村民拒絕搭乘報廢、拼裝、無牌無證和非法客運車輛,提

高村民遵紀守法和自我防護意識。

(三)督促本村車主、駕駛?cè)思皶r參加年檢年審。

(四)勸阻亂停亂放、在道路上晾曬農(nóng)作物、堆放建筑材料、損壞道路、占道經(jīng)營等交通違法行為。

(五)協(xié)助機動車及機動車駕駛?cè)藚f(xié)會做好車主和駕駛?cè)朔展ぷ鳌＜皶r報告轄區(qū)內(nèi)新增危險路段。

(六)了解掌握本轄區(qū)婚喪嫁娶等民間聚會活動信息,制止和糾正聚會期間容易發(fā)生的無證駕駛、酒后駕駛、違章搭載、超速超員等交通違法行

為,勸阻無效的應及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦或轄區(qū)派出所進行處置。

(七)參與本村組輕微道路交通事故的調(diào)解工作,協(xié)助公安交通管理部門對一般以上道路交通事故的現(xiàn)場維護、調(diào)查取證和善后調(diào)解工作。

(八)完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)和業(yè)務主管機關(guān)交辦的其他工作。

第三章 工作規(guī)范

第十二條 交管辦及其交通安全管理員查糾交通違法行為,應當遵循合法、公正、公開、文明的原則,把交通安全宣傳教育貫穿交通違法行為查

糾的全過程,保障農(nóng)村道路交通安全、有序、暢通。

第十三條 交管辦及其交通安全管理員對發(fā)現(xiàn)的道路交通安全違法行為,應當及時制止和糾正。對情節(jié)輕微、未影響道路通行的交通違法行為,

指出其違法行為,給予口頭警告后放行。

第十四條 交管辦及其交通安全管理員對發(fā)現(xiàn)的需給予處罰的交通違法行為,應依照以下規(guī)定辦理:

(一)對交通違法行為需要按照簡易程序?qū)嵤┨幚淼?應及時交由交警部門或派出所依法作出處罰。

(二)對交通違法行為需要按照一般程序?qū)嵤┨幚淼?由交管辦收集、固定相關(guān)證據(jù),由違法行為人、證人簽字確認(違法行為人拒絕簽字的應

當注明)后在二十四小時內(nèi)轉(zhuǎn)遞至公安交警部門(屬于非法客運違法行為的,轉(zhuǎn)遞給道路運輸管理部門)處理,公安交警部門和道路運輸管理部門應

當及時核查,并依法作出處罰決定。

第十五條 交管辦轉(zhuǎn)遞交通違法行為的證據(jù)資料,應當確實充分,能夠清晰、準確地反映機動車類型、號牌、違法行為人的基本情況,載明違法

時間、地點和違法事實。

第十六條 公安機關(guān)交警部門和道路運輸管理部門對交管辦轉(zhuǎn)遞來的交通違法行為證據(jù)和相關(guān)資料,應當及時進行核查:

(一)對違法事實清楚、證據(jù)確鑿的,應當及時依法作出處理。

(二)經(jīng)查證事實不清、證據(jù)不足的,應當及時將核查情況書面反饋交管辦。

第四章 監(jiān)督考核

第十七條 州人民政府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入對各縣安全生產(chǎn)目標考核。州安全生產(chǎn)委員會每半年對各縣市開展農(nóng)村道路交通安全管

理工作進行一次考評,對履職盡責、成績突出的縣市人民政府予以通報表彰獎勵。

縣市人民政府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)目標考核,每季度對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作進行一次督察并通報督察情

況。

公安交警部門、交通運輸管理部門和農(nóng)業(yè)部門適時對農(nóng)村道路交通管理工作進行檢查指導,并將情況上報安全生產(chǎn)委員會。

第十八條 各縣市人民政府根據(jù)本地農(nóng)村道路交通安全管理的實際,制定鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理工作考核辦法。考核工作由縣安委會組織縣安監(jiān)

、公安、交通、農(nóng)業(yè)、監(jiān)察等部門組成考核小組進行考核。年度考核排名在前10名的鄉(xiāng)鎮(zhèn),由縣安全生產(chǎn)委員會通報表彰,并予以物質(zhì)獎勵。年度考

核排名連續(xù)2年末位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,由縣安委會通報批評。

對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦、派出所的考核,由縣市人民政府組織實施,獎懲辦法參照前款執(zhí)行。

州人民政府根據(jù)各縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展農(nóng)村道路交通安全管理工作的實際情況,適時組織安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)業(yè)、監(jiān)察等部門,采取聽匯報、查資

料檔案、實地檢查等方法進行抽查,并通報抽查情況。

第十九條 因工作不力或管理不到位造成較大以上(含較大)道路安全責任事故的,依法追究有關(guān)人員責任。

第二十條 安監(jiān)、公安、農(nóng)業(yè)、交管辦及其工作人員有失職、瀆職行為的,由上級行政機關(guān)或者監(jiān)察部門給予行政處分;觸犯法律的,移送司法

機關(guān)依法追究刑事責任。

第五章 經(jīng)費保障

第二十一條 籌建鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦經(jīng)費由州人民政府按每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)1萬元標準下?lián)?不足部分由縣市級人民政府保障。州人民政府保障的1萬元籌建經(jīng)費

,由州級財政統(tǒng)一撥付到州公安局交警支隊,鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦籌建工作完成并驗收合格后,交警支隊下?lián)艿娇h市公安局交警大隊統(tǒng)一支付。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦日常工作經(jīng)費和村組交通安全管理員補助經(jīng)費,由各縣市人民政府納入年度預算全額保障。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦年辦公經(jīng)費標準不低于2萬元;

村組交通安全管理員月補助經(jīng)費標準不低于200元。

第六章 附 則

第二十二條 本辦法由涼山州公安局負責解釋,自印發(fā)之日起實施。

第11篇 鐵路交通事故安全管理辦法

為進一步搞好路外安全工作,不斷規(guī)范路外安全管理,積極妥善處置、處理鐵路交通(相撞)事故,有效控制和防止事故的發(fā)生,保證鐵路運輸秩序良好和人民生命財產(chǎn)安全,按照部局要求,實現(xiàn)鐵路交通(相撞)事故死亡人數(shù)逐年減少,提速區(qū)段零死亡的目標,特制定本辦法。

一、加強組織,落實職責

1、段成立以段長、黨委書記為組長,主管安全副段長為副組長,安全技術(shù)科、運輸統(tǒng)計科、計劃財務科、辦公室等科室負責人為成員的領(lǐng)導小組。

領(lǐng)導小組負責全段路外工作的安排、檢查、分析、考核、管理。

日常工作由安全科路外主管人員負責,聯(lián)系電話:32542。

2、一等站組成以站長、總支書記為組長,班子其他成員為副組長,運輸、客運、貨運主任組織員、支部書記為成員的領(lǐng)導小組。

其它車站組成以站長、支部書記為組長,副站長為副組長、班組長為成員的領(lǐng)導小組。

3、路外安全工作要納入常態(tài)管理,一等站要納入安全分析會,二等及以下車站要納入站務會進行分析。月初要做好安排,月末進行分析總結(jié),對存在的問題要制定措施,指定專人抓好整改。

二、加強路外安全管理工作

1、加強站車秩序管理,有人看守的車站、貨場大門,必須建立門禁制度,加強檢查,并做好記錄;無人看守的車站、貨場大門必須按規(guī)定加鎖,未加鎖時,必須專人看守。

2、其它單位能進入車站的通道,由技術(shù)科組織,車站牽頭與工務、電務、供電等單位簽訂進出站區(qū)大門管理安全協(xié)議,明確責任,本著“誰使用,誰管理、誰負責”的原則,對大門使用單位進行“掛牌”明示,確保大門定位處于鎖閉狀態(tài)。

3、施工需要臨時拆卸護網(wǎng)時,由技術(shù)科與施工單位簽訂《安全協(xié)議》,并由施工單位派人看守。

4、發(fā)現(xiàn)站內(nèi)護網(wǎng)破損要立即通知工務、公安部門,并登記運統(tǒng)-46;提速區(qū)段各站應臨時派人看守,超過4小時,通知工務看守,工務、公安人員采取有效措施,確保安全。

5、加強站場內(nèi)閑雜人員清理。車站設《閑雜人登記清理記錄本》發(fā)現(xiàn)站場內(nèi)有閑雜人員或接到機車乘務員“護網(wǎng)內(nèi)有閑雜人員”報告后,要立即通知公安人員和值班站長,趕赴現(xiàn)場清理,并在《閑雜人登記清理記錄本》登記;對押運人員要加強教育控制,做好簽認登記。

6、有人看守道口,作業(yè)人員接到來車通知或發(fā)現(xiàn)列車開來,按規(guī)定出場作業(yè),認真落實道口作業(yè)“十程序”。遇發(fā)生危及行車安全的突發(fā)情況時,必須“先防護,后處理”。

7、加強站內(nèi)平過道管理,嚴格落實站內(nèi)平過道防護欄桿加鎖制度,禁止非工作人員通行,特快及其以上列車通過時,派人監(jiān)護。

8、站內(nèi)調(diào)車作業(yè)經(jīng)過的道口(平過道)必須派人看守,隨時掌握車輛及行人動態(tài),及時疏導并做好防護。接發(fā)列車時,車站值班員應于列車通過前及時通知道口看守人員。

9、推進調(diào)車作業(yè)時,領(lǐng)車人員要精神集中,堅持了望,發(fā)現(xiàn)行人、車輛搶越或侵入限界,立即采取停車措施。

10、對開放式站場接發(fā)旅客列車時的人工封堵上崗情況進行重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時采取措施。

11、提速區(qū)段各站值班干部、指定專人每日各不少于一次對站場封堵情況進行巡視檢查,干部、職工檢查時段要保持一定間隔,并分別在《站內(nèi)防護柵欄檢查交接登記本》和站長(車間)工作日志內(nèi)登記。

12、要認真落實《站內(nèi)路外安全包保責任分工包保圖》,按包保分工認真檢查,發(fā)現(xiàn)行人進入護網(wǎng)或穿越線路時,要立即勸阻,勸阻無效,報告車站公安處理,并在《閑雜人登記清理記錄本》記錄。

13、每月由車站牽頭,組織設備單位、公安部門召開站區(qū)聯(lián)勞協(xié)作會,研究站區(qū)綜合治理方案,對閑雜人易進入的薄弱處所要采取圍墻封堵、加高護網(wǎng)、保安看守等措施,劃定區(qū)域,明確責任。

14、路外主管人員對管內(nèi)道口、站內(nèi)圍墻、護網(wǎng)、活動欄木、站區(qū)通道及路外安全管理狀況每月檢查不少于一次,并做好記錄,對存在問題及時協(xié)調(diào)解決。

15、解決難點問題。一是車站對有客車停點前后,明確人工封堵措施,明確人員、明確時間、明確職責。二是車站范圍內(nèi)下穿地道產(chǎn)生積水時,車站派員現(xiàn)場看守。

16、加強路外宣傳。車務段、車站派員與公安配合,每季對車站附近村莊、學校進行一次路外宣傳。

17、路外安全工作要納入常態(tài)管理,一等站要納入安全分析會,二等及以下車站要納入站務會進行分析。月初要做好安排,月末進行分析總結(jié),對存在的問題要制定措施,指定專人抓好整改。

18、車務段、車站干部按照巡視檢查量化標準進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)放通知書,并納入安管系統(tǒng),車務段每月對有關(guān)干部完成情況進行分析考核。

三、加強路外事故處理工作

1、鐵路交通(相撞)事故要件件立檔,符合《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》附件3要求,達到整潔、規(guī)范、內(nèi)容詳實;堅持分析、通報制度,日常采取通話、簡報等形式,及時傳達上級文件指示及段工作安排,搞好路外宣傳工作,把路外安全工作抓實、抓細,真正落到實處。

2、現(xiàn)場確認處理

(1)車站值班員得到發(fā)生鐵路交通(相撞)事故的報告,要立即通知值班干部、公安,設有護網(wǎng)(工務管理)、道口的區(qū)段還應通知工務部門及因鐵路交通(相撞)事故造成設備故障的單位、部門,同時向列車調(diào)度員報告發(fā)生時間、地點、列車速報、線路損壞及列車能否運行情況;

(2)值班干部向安全科值班人員報告后,值班站長、駐站公安(或通知轄區(qū)鐵路派出所)及工務等有關(guān)人員,迅速趕赴現(xiàn)場,收集信息,組織處理,具備開通條件的,要立即組織開車。

(3)人員傷亡、設備損壞的具體情況,由值班干部組織相關(guān)單位、部門人員現(xiàn)場確認無誤后,向安全科值班人員詳細報告。

3、未盡事宜按照《北京鐵路局鐵路交通事故應急救援及調(diào)查處理補充規(guī)定》相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

四、路外安全考核

站內(nèi)發(fā)生鐵路交通(相撞)事故或存在事故隱患時,安全科要組織有關(guān)車站調(diào)查分析,查明事故原因,嚴格定性定責考核。車務段定期召開電話會議,通報事故,分析原因,按以下規(guī)定考核發(fā)生路外傷亡事故的有關(guān)人員:

(一)設有護網(wǎng)區(qū)段各站、未設護網(wǎng)區(qū)段縣市所在地車站站內(nèi)發(fā)生(相撞)事故及調(diào)車作業(yè)發(fā)生(相撞)事故,造成死亡的。

1.給予車站正職及責任干部(含二等及以下車站分管副站長,一等站主任運輸組織員、主任安全員,以下同)行政警告處分,情節(jié)嚴重的降職。免發(fā)當月生產(chǎn)獎及季度安全績效獎。其它有關(guān)干部(非主管副站長,一等站主管運輸組織員、主管安全員,以下同)免發(fā)當月生產(chǎn)獎。

2.免發(fā)責任站月度生產(chǎn)獎50%。

3.給予直接責任者行政記過處分,免發(fā)2個月生產(chǎn)獎。

(二)未設護網(wǎng)的其他車站站內(nèi)發(fā)生(相撞)事故,造成死亡的。

1.給予車站正職及責任干部行政警告處分,免發(fā)當月生產(chǎn)獎,季度安全績效獎免發(fā)50%。其它有關(guān)干部免發(fā)當月生產(chǎn)獎。

2. 免發(fā)責任站月度生產(chǎn)獎30%。

3. 給予責任者行政記過處分,免發(fā)2個月生產(chǎn)獎。

(三)設有護網(wǎng)區(qū)段各站、未設護網(wǎng)區(qū)段縣市所在地車站站內(nèi)發(fā)生(相撞)事故或調(diào)車作業(yè)發(fā)生(相撞)事故,造成人員受傷的。

1.免發(fā)車站正職及責任干部當月生產(chǎn)獎30%及季度安全績效獎20%。其它有關(guān)干部免發(fā)當月生產(chǎn)獎30%。

2.給予責任者行政警告處分,免發(fā)1個月生產(chǎn)獎。

(四)未設護網(wǎng)的其他車站站內(nèi)發(fā)生(相撞)事故,造成人員受傷的。

1.免發(fā)車站干部當月生產(chǎn)獎30%。

(五)凡發(fā)現(xiàn)封閉站區(qū)內(nèi)有閑雜人員一律發(fā)紅牌考核;未封閉站區(qū)內(nèi)有閑雜人員一律發(fā)黃牌考核。凡發(fā)生站內(nèi)路外傷亡按事故苗子考核,并追究站長、支部書記責任。

第12篇 秦皇島車務段鐵路交通相撞事故安全管理辦法

為進一步搞好路外安全工作，不斷規(guī)范路外安全管理，積極妥善處置、處理鐵路交通（相撞）事故，有效控制和防止事故的發(fā)生，保證鐵路運輸秩序良好和人民生命財產(chǎn)安全，按照部局要求，實現(xiàn)鐵路交通（相撞）事故死亡人數(shù)逐年減少，提速區(qū)段零死亡的目標，特制定本辦法。

一、加強組織，落實職責

1、段成立以段長、黨委書記為組長，主管安全副段長為副組長，安全技術(shù)科、運輸統(tǒng)計科、計劃財務科、辦公室等科室負責人為成員的領(lǐng)導小組。

領(lǐng)導小組負責全段路外工作的安排、檢查、分析、考核、管理。

日常工作由安全科路外主管人員負責，聯(lián)系電話：32542。

2、一等站組成以站長、總支書記為組長，班子其他成員為副組長，運輸、客運、貨運主任組織員、支部書記為成員的領(lǐng)導小組。

其它車站組成以站長、支部書記為組長，副站長為副組長、班組長為成員的領(lǐng)導小組。

3、路外安全工作要納入常態(tài)管理，一等站要納入安全分析會，二等及以下車站要納入站務會進行分析。月初要做好安排，月末進行分析總結(jié)，對存在的問題要制定措施，指定專人抓好整改。

二、加強路外安全管理工作

1、加強站車秩序管理，有人看守的車站、貨場大門，必須建立門禁制度，加強檢查，并做好記錄；無人看守的車站、貨場大門必須按規(guī)定加鎖，未加鎖時，必須專人看守。

2、其它單位能進入車站的通道，由技術(shù)科組織，車站牽頭與工務、電務、供電等單位簽訂進出站區(qū)大門管理安全協(xié)議，明確責任，本著“誰使用，誰管理、誰負責”的原則，對大門使用單位進行“掛牌”明示，確保大門定位處于鎖閉狀態(tài)。

3、施工需要臨時拆卸護網(wǎng)時，由技術(shù)科與施工單位簽訂《安全協(xié)議》，并由施工單位派人看守。

4、發(fā)現(xiàn)站內(nèi)護網(wǎng)破損要立即通知工務、公安部門，并登記運統(tǒng)-46；提速區(qū)段各站應臨時派人看守，超過4小時，通知工務看守，工務、公安人員采取有效措施，確保安全。

5、加強站場內(nèi)閑雜人員清理。車站設《閑雜人登記清理記錄本》發(fā)現(xiàn)站場內(nèi)有閑雜人員或接到機車乘務員“護網(wǎng)內(nèi)有閑雜人員”報告后，要立即通知公安人員和值班站長，趕赴現(xiàn)場清理，并在《閑雜人登記清理記錄本》登記；對押運人員要加強教育控制，做好簽認登記。

6、有人看守道口，作業(yè)人員接到來車通知或發(fā)現(xiàn)列車開來，按規(guī)定出場作業(yè)，認真落實道口作業(yè)“十程序”。遇發(fā)生危及行車安全的突發(fā)情況時，必須“先防護，后處理”。

7、加強站內(nèi)平過道管理，嚴格落實站內(nèi)平過道防護欄桿加鎖制度，禁止非工作人員通行，特快及其以上列車通過時，派人監(jiān)護。

8、站內(nèi)調(diào)車作業(yè)經(jīng)過的道口（平過道）必須派人看守，隨時掌握車輛及行人動態(tài)，及時疏導并做好防護。接發(fā)列車時，車站值班員應于列車通過前及時通知道口看守人員。

9、推進調(diào)車作業(yè)時，領(lǐng)車人員要精神集中，堅持了望，發(fā)現(xiàn)行人、車輛搶越或侵入限界，立即采取停車措施。

10、對開放式站場接發(fā)旅客列車時的人工封堵上崗情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施。

11、提速區(qū)段各站值班干部、指定專人每日各不少于一次對站場封堵情況進行巡視檢查，干部、職工檢查時段要保持一定間隔，并分別在《站內(nèi)防護柵欄檢查交接登記本》和站長（車間）工作日志內(nèi)登記。

12、要認真落實《站內(nèi)路外安全包保責任分工包保圖》，按包保分工認真檢查，發(fā)現(xiàn)行人進入護網(wǎng)或穿越線路時，要立即勸阻，勸阻無效，報告車站公安處理，并在《閑雜人登記清理記錄本》記錄。

13、每月由車站牽頭，組織設備單位、公安部門召開站區(qū)聯(lián)勞協(xié)作會，研究站區(qū)綜合治理方案，對閑雜人易進入的薄弱處所要采取圍墻封堵、加高護網(wǎng)、保安看守等措施，劃定區(qū)域，明確責任。

14、路外主管人員對管內(nèi)道口、站內(nèi)圍墻、護網(wǎng)、活動欄木、站區(qū)通道及路外安全管理狀況每月檢查不少于一次，并做好記錄，對存在問題及時協(xié)調(diào)解決。

第13篇 道路交通設施管理辦法

1. 廠區(qū)道路交通設施,是指廠區(qū)主干道、次干道、支路、交通標志、標線、隔離設施、宣傳欄、路面緩沖設施、停車位、限高門等。

2. 廠交通安全管理部門負責廠區(qū)道路交通設施管理工作。

3. 廠區(qū)道路交通設施的建設和管理應當遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、配套建設、科學管理的原則。

4. 新建、擴建、改建廠區(qū)道路時,交通設施的建設方案由有關(guān)單位與廠交通管理部門提出,工程竣工驗收,應有交通安全管理部門參與。

5. 在廠區(qū)道路范圍內(nèi)種植樹木、花草、設置指示牌、電桿及管線,橫幅等,不得妨礙廠區(qū)道路交通設施的正常使用。

6. 在廠區(qū)道路上設置交通隔離設施的有關(guān)單位需開設缺口或設置活動護欄,應報廠交通安全管理部門批準后方可實施。

7. 任何單位和個人都應當愛護廠區(qū)道路交通設施,不得損壞或者擅自設置、移動、遮蓋、涂改廠區(qū)道路交通設施。

第14篇 水利水電建設公司交通安全管理辦法

第一章 總 則

第一條 為了規(guī)范股份公司交通安全管理工作,預防交通事故,制定本辦法。

第二條 股份公司交通安全管理原則是:安全第一、依法管理、服務生產(chǎn)。

第三條 各單位應依照交通安全法律法規(guī),建立本單位交通安全管理制度。

第二章 機構(gòu)設置與職責

第四條 各單位行政正職是交通安全第一責任人。

第五條 各單位(項目部)應明確交通安全主管部門(以下簡稱交管部門),全面負責本單位機動車駕駛?cè)藛T、機動車(含廠內(nèi)機動車,以下同)的交通安全管理工作。

第六條 負責交通安全管理的部門、人員和機動車駕駛?cè)藛T應認真履行安全職責。

第三章 道路交通機動車及駕駛員

第七條 各類機動車駕駛員應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,駕車時應服從公安交警、運管稽查等部門的管理。

第八條 駕駛員應樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風,遵章守紀,文明行車,按規(guī)定參加安全培訓。

第九條 機動車駕駛和操作人員應遵守有關(guān)規(guī)章制度和操作規(guī)程,做好設備日常維護、保養(yǎng),保持車輛的整潔和完好,保障安全裝置齊全有效。

第十條 嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛、將車私自交給他人駕駛,嚴禁交通肇事逃逸。

第十一條 機動車輛使用前,應向公安交管部門申請登記、領(lǐng)取號牌、行駛證,并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。

第十二條 車輛安全技術(shù)性能應保持完好,并按規(guī)定年檢,不得開“病車”上路。

第十三條 裝載貨物的車輛應綁扎牢固;運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時,應辦理準運證,采取安全措施,懸掛明顯標記,必要時應配有指揮車。

第十四條 任何人不得強行搭車或追扒車輛;無證人員不得駕駛車輛;不得人、貨混裝。

第十五條 車輛在工地內(nèi)部行駛,應按限速標志和規(guī)定路線行駛。

第十六條 車輛倒車作業(yè)時,應確認安全后方可倒車,必要時應有人指揮;自卸車應在車廂回復正常位置后行駛。

第十七條 車輛應在指定的停車地點、場所停放。

第十八條 車輛修復后應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的駕駛員在規(guī)定路段試車。

第十九條 機動車輛的牌證辦理、轉(zhuǎn)籍落戶、車輛年檢和駕駛員的學習培訓、審驗等事項,應由車輛所在單位交管部門統(tǒng)一辦理。

第二十條 各單位負責交通安全管理的部門應定期組織安全檢查。

第四章 場內(nèi)交通機動車及操作人員

第二十一條 場內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T應按照國家和當?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定,經(jīng)過專門培訓和考試、考核合格,領(lǐng)取《中華人民共和國機動車駕駛證》或特種作業(yè)資格證后方準駕駛或操作。

第二十二條 場內(nèi)機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定:

(一)作業(yè)時應攜帶機動車駕駛證或特種作業(yè)資格證。

(二)不準駕駛或操作與證件不相符的車輛;駕駛室內(nèi)不得超員,車廂(斗)內(nèi)不得載人。

(三)嚴禁酒后操作;不得在駕駛或操作時進行一切有礙安全的活動。

(四)身體疲勞或患病等有礙安全操作時,不得上崗作業(yè)。

(五)場內(nèi)機動車駕駛、操作人員6-12個月沒有從事本崗位工作的,重新上崗前應按規(guī)定參加實際操作技能考核;超過1年的需重新參加培訓,經(jīng)考試、考核合格后上崗。

第二十三條 場內(nèi)機動車應按當?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。

第二十四條 場內(nèi)運送易燃、易爆物品的專用車,應備有消防器材,明確安全措施,車身應有清晰、醒目、準確、完好的安全警示標志。

第二十五條 進入易燃易爆場所的車輛,應安裝防爆裝置。

第二十六條 負責交通安全管理的部門應定期組織開展機動車駕駛員安全教育。

第二十七條 場內(nèi)機動車改裝、出售、報廢時,負責交通安全管理的部門應及時向地方有關(guān)部門申辦相關(guān)手續(xù)。

第二十八條 負責交通安全管理的部門應建立場內(nèi)機動車安全技術(shù)管理檔案,包括車輛維修使用及事故記錄。

第五章 場內(nèi)道路

第二十九條 場內(nèi)道路應平整、路基堅實、邊坡穩(wěn)定;應設置交通信號燈、交通標志、交通標線。在陡坡、彎道、交叉路口、窄橋、隧道、人行橫道等復雜危險路段應設置減速、危險等警示標志及防護設施。

第三十條 保持道路暢通,不得在行車道上放置設備物料。

第三十一條 場內(nèi)道路需要占用、挖掘或跨越、穿越道路施工時,應有臨時通行和保護安全措施,并設有醒目的安全標志,夜間應設警示燈。

第六章 交通事故管理

第三十二條 發(fā)生交通事故后應立即搶救傷員,保護現(xiàn)場。

第三十三條 發(fā)生交通事故的單位,應及時向當?shù)毓步痪块T和所在單位領(lǐng)導報告。重、特大交通事故,應在2小時內(nèi)報股份公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部。

第三十四條 發(fā)生道路交通事故后,事故單位應按當?shù)毓步痪块T的責任認定結(jié)論為依據(jù),對有關(guān)責任人進行處理。

第三十五條 發(fā)生道路交通事故的損失鑒定以當?shù)毓步痪块T的事故協(xié)議書為準。

第三十六條 場內(nèi)機動車輛在場區(qū)內(nèi)起動、行駛、作業(yè)過程中,導致人員傷害或財產(chǎn)損壞事故時,負責交通安全管理的部門應進行事故調(diào)查處理。

第三十七條 發(fā)生交通事故后,應按“四不放過”原則,查明事故原因、分清責任、提出處理意見、落實事故防范措施。

第三十八條 酒后、無證或私自駕駛操作車輛、設備造成事故的,除按規(guī)定賠償損失外,還應根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行處理。

第七章 附 則

第三十九條 本辦法下列用語的含義:

一、“機動車輛”是指各單位自有或租用的、由公安交警部門核準的汽車、拖拉機、摩托車等車輛。

二、“場內(nèi)機動車輛”是指各單位自有或租用的,并在本單位生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)行駛、作業(yè)的汽車(公安交警部門核牌的除外)、電瓶車、叉車、翻斗車、自卸車、三輪機動車、拖拉機、汽車起重機、推土機、裝載機、挖掘機、鏟車等車輛。

三、“機動車駕駛員”是指與單位存有勞動合同關(guān)系并持有公安交警部門頒發(fā)的機動車駕駛證的員工。

四、“場內(nèi)機動車駕駛員”是指與單位有勞動合同關(guān)系并持有《中華人民共和國機動車駕駛證》或特種作業(yè)資格證的員工。

第15篇 水利水電建設股份有限公司交通安全管理辦法

第一章 總? 則

第一條 為了規(guī)范股份公司交通安全管理工作，預防交通事故，制定本辦法。

第二條 股份公司交通安全管理原則是：安全第一、依法管理、服務生產(chǎn)。

第三條 各單位應依照交通安全法律法規(guī)，建立本單位交通安全管理制度。

第二章 機構(gòu)設置與職責

第四條 各單位行政正職是交通安全第一責任人。

第五條 各單位（項目部）應明確交通安全主管部門（以下簡稱交管部門），全面負責本單位機動車駕駛?cè)藛T、機動車（含廠內(nèi)機動車，以下同）的交通安全管理工作。

第六條 負責交通安全管理的部門、人員和機動車駕駛?cè)藛T應認真履行安全職責。

第三章 道路交通機動車及駕駛員

第七條 各類機動車駕駛員應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，駕車時應服從公安交警、運管稽查等部門的管理。

第八條 駕駛員應樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風，遵章守紀，文明行車，按規(guī)定參加安全培訓。

第九條 機動車駕駛和操作人員應遵守有關(guān)規(guī)章制度和操作規(guī)程，做好設備日常維護、保養(yǎng)，保持車輛的整潔和完好，保障安全裝置齊全有效。

第十條 嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛、將車私自交給他人駕駛，嚴禁交通肇事逃逸。

第十一條 機動車輛使用前，應向公安交管部門申請登記、領(lǐng)取號牌、行駛證，并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。

第十二條 車輛安全技術(shù)性能應保持完好，并按規(guī)定年檢，不得開“病車”上路。

第十三條 裝載貨物的車輛應綁扎牢固；運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時，應辦理準運證，采取安全措施，懸掛明顯標記，必要時應配有指揮車。

第十四條 任何人不得強行搭車或追扒車輛；無證人員不得駕駛車輛；不得人、貨混裝。

第十五條 車輛在工地內(nèi)部行駛，應按限速標志和規(guī)定路線行駛。

第十六條 車輛倒車作業(yè)時，應確認安全后方可倒車，必要時應有人指揮；自卸車應在車廂回復正常位置后行駛。

第十七條 車輛應在指定的停車地點、場所停放。

第十八條 車輛修復后應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的駕駛員在規(guī)定路段試車。

第十九條 機動車輛的牌證辦理、轉(zhuǎn)籍落戶、車輛年檢和駕駛員的學習培訓、審驗等事項，應由車輛所在單位交管部門統(tǒng)一辦理。

第二十條 各單位負責交通安全管理的部門應定期組織安全檢查。

第四章 場內(nèi)交通機動車及操作人員

第二十一條 場內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T應按照國家和當?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)過專門培訓和考試、考核合格，領(lǐng)取《中華人民共和國機動車駕駛證》或特種作業(yè)資格證后方準駕駛或操作。

第二十二條 場內(nèi)機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定：

（一）作業(yè)時應攜帶機動車駕駛證或特種作業(yè)資格證。

（二）不準駕駛或操作與證件不相符的車輛；駕駛室內(nèi)不得超員，車廂（斗）內(nèi)不得載人。

（三）嚴禁酒后操作；不得在駕駛或操作時進行一切有礙安全的活動。

（四）身體疲勞或患病等有礙安全操作時，不得上崗作業(yè)。

（五）場內(nèi)機動車駕駛、操作人員6-12個月沒有從事本崗位工作的，重新上崗前應按規(guī)定參加實際操作技能考核；超過1年的需重新參加培訓，經(jīng)考試、考核合格后上崗。

第二十三條 場內(nèi)機動車應按當?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。

第二十四條 場內(nèi)運送易燃、易爆物品的專用車，應備有消防器材，明確安全措施，車身應有清晰、醒目、準確、完好的安全警示標志。

第二十五條 進入易燃易爆場所的車輛，應安裝防爆裝置。

第二十六條 負責交通安全管理的部門應定期組織開展機動車駕駛員安全教育。

第二十七條 場內(nèi)機動車改裝、出售、報廢時，負責交通安全管理的部門應及時向地方有關(guān)部門申辦相關(guān)手續(xù)。

第二十八條 負責交通安全管理的部門應建立場內(nèi)機動車安全技術(shù)管理檔案，包括車輛維修使用及事故記錄。

第五章? 場內(nèi)道路

第二十九條 場內(nèi)道路應平整、路基堅實、邊坡穩(wěn)定；應設置交通信號燈、交通標志、交通標線。在陡坡、彎道、交叉路口、窄橋、隧道、人行橫道等復雜危險路段應設置減速、危險等警示標志及防護設施。

第三十條 保持道路暢通，不得在行車道上放置設備物料。

第三十一條 場內(nèi)道路需要占用、挖掘或跨越、穿越道路施工時，應有臨時通行和保護安全措施，并設有醒目的安全標志，夜間應設警示燈。

第六章 交通事故管理

第三十二條 發(fā)生交通事故后應立即搶救傷員，保護現(xiàn)場。

第三十三條 發(fā)生交通事故的單位，應及時向當?shù)毓步痪块T和所在單位領(lǐng)導報告。重、特大交通事故，應在2小時內(nèi)報股份公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部。

第三十四條 發(fā)生道路交通事故后，事故單位應按當?shù)毓步痪块T的責任認定結(jié)論為依據(jù)，對有關(guān)責任人進行處理。

第三十五條 發(fā)生道路交通事故的損失鑒定以當?shù)毓步痪块T的事故協(xié)議書為準。

第三十六條 場內(nèi)機動車輛在場區(qū)內(nèi)起動、行駛、作業(yè)過程中，導致人員傷害或財產(chǎn)損壞事故時，負責交通安全管理的部門應進行事故調(diào)查處理。

第三十七條 發(fā)生交通事故后，應按“四不放過”原則，查明事故原因、分清責任、提出處理意見、落實事故防范措施。

第三十八條 酒后、無證或私自駕駛操作車輛、設備造成事故的，除按規(guī)定賠償損失外，還應根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行處理。

第七章 附? 則

第三十九條 本辦法下列用語的含義：

一、“機動車輛”是指各單位自有或租用的、由公安交警部門核準的汽車、拖拉機、摩托車等車輛。

二、“場內(nèi)機動車輛”是指各單位自有或租用的，并在本單位生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)行駛、作業(yè)的汽車（公安交警部門核牌的除外）、電瓶車、叉車、翻斗車、自卸車、三輪機動車、拖拉機、汽車起重機、推土機、裝載機、挖掘機、鏟車等車輛。

三、“機動車駕駛員”是指與單位存有勞動合同關(guān)系并持有公安交警部門頒發(fā)的機動車駕駛證的員工。

四、“場內(nèi)機動車駕駛員”是指與單位有勞動合同關(guān)系并持有《中華人民共和國機動車駕駛證》或特種作業(yè)資格證的員工。